ichelabamotor

BAIC FOTON zag in 2026 een sterke stijging van de buitenlandse orders, waarbij de exportorders in de eerste twee maanden met 27.9% op jaarbasis stegen, waarmee de sterke groei van 2025 werd voortgezet. Dankzij de geavanceerde AEO-douanecertificering, die een vlottere douaneafhandeling mogelijk maakt, worden deze bestellingen snel omgezet in leveringen op internationale markten, waardoor in China geproduceerde bedrijfsvoertuigen efficiënter de wereldwijde markt kunnen bereiken. Op de Europese markt begint de doorbraak van BAIC FOTON in het topsegment vruchten af ​​te werpen. Van januari tot februari 2026 stegen de bestellingen in Europa met 136% op jaarbasis, waarbij Chinese pick-ups en lichte vrachtwagens de export in de regio aanvoerden. De producten van BAIC FOTON worden in Europa steeds vaker gebruikt in diverse transportsectoren. Met name in reactie op de grote vraag naar stedelijke logistiek in Spanje heeft BAIC FOTON een op maat gemaakte elektrische lichte vrachtwagenoplossing voor DSV ontwikkeld, ontworpen om door smalle stadsstraten te manoeuvreren en tegelijkertijd een efficiënt bereik te bieden. Deze oplossing voldoet perfect aan de milieueisen voor transport in Barcelona en oogst veel lof. Ook de Afrikaanse markt heeft een voortdurende, explosieve groei doorgemaakt, waarbij de orders in de eerste twee maanden van 2026 verdubbeld zijn ten opzichte van dezelfde periode in 2025, een stijging van 126.7% op jaarbasis. Modellen zoals minitrucks, pick-ups, zware vrachtwagens en lichte vrachtwagens hebben allemaal uitzonderlijk goed gepresteerd. In Zuid-Afrika is de volledige industriële keten gestaag in ontwikkeling, met de Elizabeth Port-fabriek, het grootste automobielproductieproject in Zuid-Afrika in bijna 40 jaar, als drijvende kracht achter deze groei. Door vast te houden aan het principe "Afrikaanse vraag, lokaal geproduceerd", heeft BAIC FOTON markterkenning verworven met op maat gemaakte producten. Daarnaast investeert het bedrijf proactief in nieuwe energie en introduceert het diverse volledig elektrische modellen om de lokale groene ontwikkeling met Chinese oplossingen te ondersteunen. In 2026 zal BAIC FOTON met zijn overzeese activiteiten de voordelen van zijn volledige productaanbod verder versterken, gebruikmakend van zijn zelfontwikkelde "drie elektrische" kerntechnologieën en wereldwijde partnerschappen. Het bedrijf zal de internationale uitrol van bedrijfsvoertuigen die worden aangedreven door elektrische, hybride en waterstofbrandstoftechnologieën versnellen. Het zal ook intelligente technologie nauw integreren met de lokale marktvraag om de concurrentiekracht van het product te vergroten. Wat de industriële opzet betreft, zal BAIC FOTON de productiestart in belangrijke landen zoals Indonesië en Saoedi-Arabië versnellen en tegelijkertijd de productie van onderdelen lokaliseren. Door samen te werken met toonaangevende binnenlandse toeleveringsketenbedrijven wil BAIC FOTON een veerkrachtiger wereldwijd industrieel systeem opbouwen. De douane van Peking houdt de expansie van BAIC FOTON naar buitenlandse markten nauwlettend in de gaten en heeft een "één-op-één"-ondersteuningsmechanisme voor bedrijven opgezet. Hierdoor kunnen ze snel inzicht krijgen in de behoeften van het bedrijf en nauwkeurig maatregelen treffen om de douaneafhandeling te vergemakkelijken, zodat BAIC FOTON efficiënt en soepel kan worden ingeklaard. Door zich te conformeren aan de AEO-certificeringsnormen, helpt de douane van Peking het bedrijf bovendien om de naleving van de regelgeving te verbeteren en draagt ​​zo bij aan een efficiëntere werking van de overzeese toeleveringsketen van FOTON. 👉 Neem vandaag nog contact op met Nanjing iCheLaba Motor voor een groothandelofferte!

Op 27 maart 2026 vierde Deepal de productie van zijn miljoenste elektrische aandrijfeenheid en lanceerde de geheel nieuwe Yuanli Ultra-collection e-Drive 3.0. Deze mijlpaal onderstreept Deepals snelle vooruitgang in de kerntechnologie voor elektrische voertuigen, van vroeg onderzoek tot massaproductie van 1 miljoen eenheden in slechts 45 maanden. Deepals e-drive-technologie is geëvolueerd van afzonderlijke componenten naar een 3-in-1-systeem en vervolgens naar de Ultra-collection e-Drive 2.0. Het merk heeft vier jaar op rij de prijs "World's Top 10 E-Drives" gewonnen. De productie van de miljoenste eenheid markeert een cruciale overgang van R&D-validatie naar grootschalige productie en toont de groeiende technologische onafhankelijkheid van China in de kernsystemen van elektrische voertuigen. In een live-uitzending demonteerde Deepal-voorzitter Deng Chenghao een e-drive-eenheid die 512,000 km had afgelegd. De belangrijkste componenten vertoonden geen noemenswaardige slijtage of prestatievermindering. Deze praktijktest onderstreept de betrouwbaarheid en kwaliteit van Deepal-producten op de lange termijn. De nieuwe Yuanli Ultra-collection e-Drive 3.0 behaalt wereldwijd toonaangevende resultaten op het gebied van efficiëntie, vermogensdichtheid, gewichtsbesparing en NVH (geluid, trillingen en hardheid). Het beschikt over 's werelds eerste in massaproductie vervaardigde micro-core hoogfrequente pulsverwarmingstechnologie. Bij temperaturen van -30 °C verhoogt deze innovatie het vermogen met 55% en verkort de laadtijd met 30%, waardoor autorijden in de winter veel comfortabeler wordt. De Yuanli Ultra-collection e-Drive 3.0 zal naar verwachting eind 2026 of begin 2027 in nieuwe Deepal-modellen worden geïntroduceerd. Het is ontworpen voor een ultralange levensduur van 600,000 km en belooft een grotere actieradius, meer vermogen, een lager energieverbruik en een stillere, comfortabelere rijervaring. Met de mijlpaal van 1 miljoen verkochte exemplaren als nieuw startpunt, zegt Deepal de technologische grenzen te blijven verleggen. Het bedrijf streeft ernaar efficiëntere, betrouwbaardere en intelligentere elektrische voertuigen te leveren, waarmee het de Chinese NEV-industrie naar de voorgrond van de wereldwijde waardeketen wil brengen. 👉 Neem vandaag nog contact op met Nanjing iCheLaba Motor voor een offerte voor groothandel!

Changan Kaicheng heeft officieel de nieuwe generatie Changan Ruixing EV (Golden Bell Jar 50kWh) gelanceerd. Dit nieuwe elektrische bedrijfsvoertuig (EV) speelt in op belangrijke behoeften van bezorgers in stedelijke gebieden: actieradius, laadsnelheid, laadruimte en een professionelere rijervaring. Het voertuig is voorzien van een zelfontwikkeld "Golden Three Electrics"-systeem. De 50kWh "Golden Bell Jar"-accu maakt gebruik van cellen van CATL en biedt een CLTC-actieradius van maximaal 380 kilometer. Het voertuig heeft ook een "Level 1 Energy Efficiency Certification" ontvangen van het China Quality Certification Centre, met een verbruik van slechts 13.8 kWh per 100 km, wat neerkomt op slechts 1.4 Amerikaanse cent per kilometer. De standaard 2C-snellaadtechnologie is een belangrijk pluspunt. Hiermee kan de accu in slechts 15 minuten van 30% naar 80% worden opgeladen bij kamertemperatuur. Dit verkort de wachttijd aanzienlijk, maakt vrijwel continu gebruik mogelijk en verbetert de dagelijkse bezorgefficiëntie aanzienlijk. De synchrone motor met permanente magneet levert krachtige en efficiënte prestaties, waardoor de bestelwagen een maximale hellingshoek van 20% aankan, zelfs bij zware starts en beklimmingen. De geïntegreerde 5-in-1 vermogensregelaar zorgt voor een soepele, lineaire vermogensafgifte, wat zowel het rijcomfort als de stabiliteit van het voertuig verbetert. De buitenkant is voorzien van Changan Kaichengs nieuwe "Digital Cube"-logo, wat de bestelwagen een moderne en zeer herkenbare uitstraling geeft. Binnenin ligt de focus op technologie en comfort met een omhullende cockpit, een driespaaks stuurwiel met schakelpook aan de stuurkolom en een groot 9-inch display dat smartphoneconnectiviteit en afstandsbediening ondersteunt. Trouw aan zijn commerciële roots heeft de Ruixing EV een vierkante laadbak om het bruikbare volume te maximaliseren. De wielkastafstand achter bedraagt ​​1.23 meter, breed genoeg om standaard multiplexplaten gemakkelijk plat te vervoeren. Het robuuste chassis en het 3H-frame met hoge stijfheid garanderen stabiliteit en veiligheid, zelfs wanneer de bestelwagen volledig beladen is. Dankzij Changans uitgebreide productie-ervaring heeft de Ruixing-serie meer dan 310,000 gebruikers en was het in 2025 de bestverkochte elektrische microbus. De nieuwe generatie modellen is verkrijgbaar vanaf circa $ 10,610 voor de Ruixing EM60 en circa $ 11,160 voor de Ruixing EM80. Bij de lancering zijn er aantrekkelijke aanbiedingen, zoals een aanbetalingsbonus, levenslange batterijgarantie en een renteloos financieringsplan. 👉 Neem vandaag nog contact op met Nanjing iCheLaba Motor voor een offerte voor groothandel!

Exterieur en afmetingen Qua uiterlijk valt het voertuig niet bepaald op. Hij is bijna 4.9 meter lang, wat als standaard wordt beschouwd voor een compacte SUV, en heeft een wielbasis van bijna 3 meter, wat hem een ​​goed geproportioneerd uiterlijk geeft. Het uiterlijk is echter niet het belangrijkste verkoopargument; de echte troef zijn de functies die voor deze prijsklasse worden aangeboden. Interieurcomfort: Massagestoelen en een koelkast. Stap naar binnen en u zult ontdekken dat de achterstoelen zijn voorzien van een 14-punts massagefunctie – een zeldzaamheid in auto's in deze prijsklasse van $ 17,930. In de winter warmt de cabine snel op door de stoelverwarming aan te zetten. Na een lange autorit biedt de massagefunctie welkome verlichting. Hoewel dergelijke functies in eerste instantie misschien overbodig lijken, versterken ze het gevoel van goede verzorging aanzienlijk wanneer je ze daadwerkelijk gebruikt. Nog indrukwekkender is de thermo-elektrische koelkast van 9.5 liter, die drankjes in de zomer koel en in de winter warm kan houden. Voor gezinnen is dit een duidelijke meerwaarde – misschien niet hightech, maar onmiskenbaar praktisch. Slimme rijtechnologie. Als het op technologie aankomt, doet dit voertuig geen concessies. Het is uitgerust met LiDAR, 27 sensoren (11 camera's, 12 ultrasone sensoren en 3 millimetergolfradars) en een Horizon 128 TOPS-chip – een combinatie die getuigt van echte toewijding in deze prijsklasse. Het ondersteunt zowel autonoom rijden op de snelweg als in stedelijke gebieden. Hoewel het misschien geen toonaangevende oplossing voor autonoom rijden is, is het meer dan voldoende voor dagelijks gebruik en is de algehele volwassenheid van het systeem prijzenswaardig. Aandrijflijn: Plug-in hybride met hoog rendement. Onder de motorkap is de A06 een plug-in hybride. Het biedt een volledig elektrische actieradius van 240 kilometer, wat betekent dat dagelijkse woon-werkverkeer volledig elektrisch kan worden afgelegd. In de hybride modus, met een bijna lege accu, bedraagt ​​het brandstofverbruik 4.36 liter per 100 kilometer – een respectabel cijfer voor een auto in deze klasse. Hoewel gedetailleerde specificaties van de motor en de transmissie niet worden vermeld, wijzen de gegevens over het brandstofverbruik op een zorgvuldige afstelling. Wat acceleratie betreft, presteren hybrides over het algemeen goed, omdat de elektromotoren al bij lage snelheden een hoog koppel leveren. Vering en rijcomfort Het veersysteem is standaard voorzien van een dubbele wishbone-ophanging aan de voorzijde en een vijfpuntsophanging aan de achterzijde – een royale specificatie voor dit prijssegment. De dubbele wishbone-voorwielophanging biedt voordelen op het gebied van stuurprecisie, terwijl de vijfpuntsophanging achter een balans biedt tussen comfort en efficiënt ruimtegebruik. Samen vormen ze een evenwichtige configuratie. Bagageruimte Qua opbergruimte biedt de kofferbak een inhoud van 615 liter, die kan worden uitgebreid tot 1,729 liter door de achterstoelen neer te klappen. Met een lengte van bijna 4.9 meter biedt het voertuig voldoende ruimte voor de meeste gezinsbehoeften, met weinig problemen voor bagage of dagelijkse lading. Prijsstrategie en marktontvangst. Het moet gezegd worden dat Changans prijsstrategie voor dit model behoorlijk slim is. Voor iets meer dan $17,930 biedt deze auto functies die normaal gesproken alleen in duurdere modellen te vinden zijn, zoals massagestoelen, een koelkast en geavanceerde rijhulpsystemen, in een betaalbaar pakket. Hoewel deze toevoegingen de rijprestaties wellicht niet direct beïnvloeden, zorgen ze wel voor een goede prijs-kwaliteitverhouding. Met een omzetgroei van bijna 100% ten opzichte van de voorgaande maand in februari, hebben consumenten duidelijk positief gereageerd op deze aanpak. Conclusie: Uiteraard is de concurrentie in dit prijssegment hevig. De Changan Qiyuan A06 onderscheidt zich echter door een unieke combinatie van eigenschappen. Het is niet simpelweg gebaseerd op het opblazen van specificaties, noch uitsluitend op agressieve prijsstelling. Het richt zich in plaats daarvan op praktische verbeteringen die het dagelijks gebruiksgemak vergroten. Voor gezinnen met een budget van ongeveer $17,930 die zowel een grote actieradius als veelzijdige functies belangrijk vinden, is dit model zeker het overwegen waard. 👉 Neem vandaag nog contact op met Nanjing iCheLaba Motor voor een groothandelofferte!

De levering, die begin februari 2026 wordt aangekondigd, betekent een belangrijke doorbraak voor FOTON op de Zuidoost-Aziatische markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen. Het onderstreept de toenemende acceptatie van emissievrije logistieke oplossingen in een regio die actief bezig is met de decarbonisatie van de transportsector. Groene oplossingen op maat voor regionale activiteiten. De geleverde voertuigen omvatten een mix van nieuwe, op energie aangedreven zware en lichte vrachtwagens, aangepast aan de specifieke operationele eisen van het logistieke bedrijf. De aanpak van FOTON was gericht op het bieden van totaalondersteuning, waaronder: De regionale operationeel manager van het logistieke bedrijf benadrukte het strategische belang van de samenwerking: "We implementeren onze strategie voor de elektrificatie van ons wagenpark volledig. De toevoeging van FOTON's diverse elektrische voertuigen zal de CO2-uitstoot van onze logistieke activiteiten aanzienlijk verminderen en tegelijkertijd duidelijke operationele kostenvoordelen opleveren. De prestaties van deze voertuigen voldoen volledig aan onze hoge eisen.” Lokale engineering voor tropische omstandigheden. Dankzij jarenlange technologische expertise in de sector van elektrische bedrijfsvoertuigen heeft FOTON de geleverde voertuigen aangepast aan het tropische klimaat en de uiteenlopende wegomstandigheden in Zuidoost-Azië. Belangrijke lokale verbeteringen zijn onder meer: ​​Thermisch beheersysteem voor accu's dat zorgt voor een stabiele werking in omgevingen met hoge temperaturen; Versterkt chassis, aangepast aan complexe en uiteenlopende wegomstandigheden; Intelligent connectiviteitssysteem dat het volledige levenscyclusbeheer van voertuigen en vlootoptimalisatie ondersteunt. Deze aanpassingen weerspiegelen FOTON's streven naar beheersing van de kerntechnologieën van "de drie elektrische systemen" (accu, motor, elektronische besturing) en de ontwikkeling van meerdere technologische routes, waaronder volledig elektrische, hybride en waterstofbrandstofceloplossingen voor het gehele portfolio van bedrijfsvoertuigen. Het stimuleren van een groene transformatie in het regionale transport. Het partnerschap sluit aan bij de actieve inspanningen van de regionale overheid om de uitstoot in de transportsector te verminderen, wat heeft geleid tot diverse beleidsmaatregelen ter ondersteuning van de invoering van elektrische voertuigen. De samenwerking van FOTON met het logistieke bedrijf dient als voorbeeldproject voor de elektrificatie van lokale bedrijfsvloten. Op basis van operationele schattingen wordt verwacht dat de ingezette elektrische voertuigen de CO2-uitstoot met enkele tientallen tonnen per jaar zullen verminderen, wat meetbare milieuvoordelen oplevert. Naarmate de eerste batch voertuigen in gebruik wordt genomen, zal FOTON uitgebreide ondersteuning blijven bieden, waaronder: Uitbreiding van de wereldwijde aanwezigheid in elektrische bedrijfsvoertuigen. Deze levering vertegenwoordigt niet alleen de implementatie van een enkel project, maar ook de erkenning van Chinese merken voor elektrische bedrijfsvoertuigen in de internationale high-end logistieke sector. De nieuwe energieproducten van FOTON worden momenteel geëxporteerd naar 45 landen en regio's. In de toekomst willen beide partijen hun samenwerking intensiveren en innovatieve manieren onderzoeken om slimme logistiek te integreren met schone energieoplossingen. Het partnerschap draagt ​​bij aan het bredere doel om duurzame transportinfrastructuur te ontwikkelen in Zuidoost-Azië en daarbuiten. FOTON blijft zijn wereldwijde servicesysteem verbeteren, waardoor de modernisering van transportmiddelen op overzeese markten mogelijk wordt en de groene transformatie van de wereldwijde logistiek en het transport wordt ondersteund. 👉 Neem vandaag nog contact op met Nanjing iCheLaba Motor voor een groothandelofferte!

De Chinese Vereniging voor Personenauto's (CPCA) verwacht dat de detailverkoop van elektrische voertuigen (EV's) in maart ongeveer 900,000 eenheden zal bedragen, een stijging van bijna 94% ten opzichte van de 464,000 eenheden die in februari werden geregistreerd. De zwakke prestaties in februari werden grotendeels toegeschreven aan de verlengde Chinese nieuwjaarsvakantie van 15 tot en met 23 februari, samen met de geleidelijke afbouw van bepaalde NEV-subsidies in aanloop naar 2026. Blijf op de hoogte van de ontwikkelingen op de Chinese EV-markt – abonneer u op wekelijkse updates. Aandeel elektrische voertuigen nadert grens van 50%. Volgens schattingen van de CPCA zal de totale detailverkoop van personenauto's in maart naar verwachting ongeveer 1.7 miljoen eenheden bedragen, een stijging van 64.5% ten opzichte van februari. Dit zou het penetratiepercentage van EV's op 52.9% brengen, waarmee het weer boven de 50% uitkomt na een daling tot 44.9% in februari. De onderstaande tabel geeft een overzicht van de maandelijkse trends in de detailverkoop van elektrische voertuigen (NEV's) in China van 2024 tot en met de huidige prognoseperiode: Periode Detailverkoop NEV's Maandelijkse verandering Penetratiegraad Jan 2026 720,000 -3.4% 50.2% Feb 2026 464,000 -35.6% 44.9% Mar 2026 (schatting) 900,000 +94.0% 52.9% Bron: China Passenger Car Association (CPCA), samengesteld door CnEVPost Factoren die het herstel in maart stimuleren Verschillende factoren dragen bij aan het verwachte markt herstel: Wekelijkse verkoopcijfers laten zien dat de markt na een trage start in maart aan momentum heeft gewonnen. De gemiddelde dagelijkse detailverkoop zal naar verwachting eind maart 93,000 eenheden bereiken, volgens de CPCA. Overzicht van de prestaties van autofabrikanten In de bredere personenautomarkt leidde Geely in februari met een marktaandeel van 14.1%, gevolgd door BYD met 8.6%. De ranglijst weerspiegelt de aanhoudende concurrentie tussen traditionele autofabrikanten en merken die zich richten op elektrische voertuigen, die strijden om marktaandeel in het snel veranderende Chinese autolandschap. Een eventuele opleving in maart zou wijzen op hernieuwd consumentenvertrouwen in het segment van elektrische voertuigen na een periode van beleidsaanpassingen en seizoensgebonden verstoringen. 👉 Neem vandaag nog contact op met Nanjing iCheLaba Motor voor een groothandelsofferte!

De aandelen van de Chinese NEV-gigant stegen maandag met maar liefst 4.92% op de beurs van Shenzhen en bereikten daarmee het hoogste niveau sinds oktober 2025. De rally stond in schril contrast met de bredere A-aandelenmarkt, waar de Shanghai Composite Index met 3.54% daalde, de Shenzhen Component Index met 3.56% zakte en de ChiNext Index met 3.47% daalde. De in Hongkong genoteerde aandelen van BYD presteerden ook beter dan gemiddeld en stegen in de vroege handel met maar liefst 8.4%, voordat de winst gedeeltelijk werd ingeleverd en de koers stabiliseerde – nog steeds een sterkere prestatie dan de bredere markt. Stijgende brandstofkosten stimuleren consumentengedrag. De koersbeweging van het aandeel werd grotendeels veroorzaakt door een aanstaande, aanzienlijke verhoging van de benzineprijzen in China, waardoor de operationele kosten voor traditionele voertuigen met verbrandingsmotor stijgen en consumenten sneller overstappen op elektrische voertuigen. De binnenlandse prijzen voor geraffineerde olie zouden vanaf 24 maart voor de zesde keer dit jaar worden aangepast. Sublime China Information schatte aanvankelijk een stijging van ongeveer $289.40 per ton in, de vijfde stijging dit jaar en de grootste tot nu toe. De Chinese Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie kondigde echter later tijdelijke regelgevende maatregelen aan voor de prijzen van geraffineerde olie, wat resulteerde in een gematigdere stijging dan oorspronkelijk verwacht. Na de definitieve aanpassing steeg de maximale verkoopprijs van benzine met $167.80 per ton, lager dan de stijging van $319.10 per ton die zou hebben plaatsgevonden onder het standaard prijsmechanisme. Ondanks de regelgevende maatregelen blijven de gevolgen voor de consument aanzienlijk. Voor een doorsnee brandstoftank van 50 liter kost het tanken met standaard benzine nr. 92 ongeveer $ 5.79 meer per tankbeurt. De sector voor elektrische voertuigen staat klaar om te profiteren. Naarmate de reiskosten voor conventionele voertuigen stijgen, is de sector voor elektrische voertuigen een belangrijke begunstigde. BYD, dat in maart 2022 de productie van traditionele voertuigen met verbrandingsmotor stopzette, loopt voorop in deze transitie. Het bedrijf heeft zijn marktleiderschap bewezen met een verwachte verkoop van 2,256,714 volledig elektrische voertuigen (BEV's) in heel 2025, waarmee het voor het eerst Tesla's record van 1,636,129 eenheden heeft overtroffen. Het personenwagenaanbod van BYD omvat ook plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's), waarvan in 2025 2,288,709 exemplaren werden verkocht. Technologische vooruitgang versterkt concurrentiepositie. BYD heeft de concurrentiepositie van zijn producten verder verbeterd dankzij recente technologische doorbraken. Eerder deze maand onthulde het bedrijf zijn tweede generatie Blade-batterij en snellaadtechnologie, waarmee de batterij in slechts vijf minuten van 10% naar 70% kan worden opgeladen. Het bedrijf kondigde ook plannen aan om tegen eind 2026 landelijk 20,000 snellaadstations te bouwen, waarmee de problemen met de laadinfrastructuur worden aangepakt en de vervanging van benzineauto's verder wordt versneld. Analisten van Deutsche Bank merkten onlangs op dat het volwassen ecosysteem voor elektrische voertuigen in China een natuurlijke buffer vormt tegen stijgende olieprijzen, waarbij gevestigde toeleveringsketens en consumentenacceptatie een gunstig klimaat creëren voor de adoptie van elektrische voertuigen. De aanhoudende stijging van de olieprijzen, in combinatie met de groeiende technologische en infrastructurele voordelen van BYD, versterkt de investeringsmogelijkheden voor de elektrische voertuigensector op de Chinese automarkt. 👉 Neem vandaag nog contact op met Nanjing iCheLaba Motor voor een groothandelofferte!

De Chinese autofabrikant registreerde 17,954 nieuwe auto's op de bredere Europese markt – bestaande uit de Europese Unie, de EFTA en het Verenigd Koninkrijk – volgens gegevens die dinsdag werden gepubliceerd door de Europese Vereniging van Automobielfabrikanten (ACEA). Dit vertegenwoordigt een dramatische stijging van 162.3% ten opzichte van de 6,844 geregistreerde auto's in februari 2025. Tesla daarentegen zag zijn Europese registraties in februari oplopen tot 17,664 eenheden, een meer bescheiden stijging van 11.8% op jaarbasis. Hoewel dit een terugkeer naar groei betekende voor de Amerikaanse autofabrikant na een moeilijke januari, werd het nog steeds nipt overtroffen door BYD. Deze prestatie bracht beide bedrijven op een gelijk marktaandeel van 1.8% op de bredere Europese markt, een aanzienlijke winst voor BYD ten opzichte van 0.7% een jaar eerder, terwijl Tesla licht steeg van 1.6%. Verschillende groeitrajecten op de EU-markt Wanneer we uitsluitend naar de markt van de Europese Unie kijken, wordt het verschil in groeitrajecten nog duidelijker. BYD's registraties in de EU schoten in februari met maar liefst 185.3% omhoog naar 15,438 eenheden, waardoor het marktaandeel steeg van 0.6% naar 1.8% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Ook Tesla's registraties in de EU groeiden, met 29.1% tot 13,740 eenheden, waardoor het marktaandeel steeg van 1.2% naar 1.6% op jaarbasis. Het is belangrijk om te vermelden dat de cijfers van BYD de groeiende reeks plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) omvatten, terwijl Tesla's verkopen uitsluitend volledig elektrische voertuigen (BEV's) betreffen. BYD verstevigt hiermee zijn voorsprong in de regio. De cumulatieve gegevens voor de eerste twee maanden van 2026 laten zien dat BYD zijn regionale voorsprong verder uitbouwt. De registraties van BYD in de bredere Europese markt staan ​​dit jaar tot nu toe op 36,069 eenheden, een stijging van 162.7% ten opzichte van dezelfde periode in 2025. De cumulatieve registraties van Tesla bereikten 25,753 eenheden, een lichte stijging van 0.9% op jaarbasis. De bredere marktcontext laat zien dat de totale registraties van nieuwe auto's in de EU in de eerste twee maanden met 1.2% zijn gedaald, waarmee de moeilijke start van het jaar in januari enigszins is afgezwakt. De verschuiving naar elektrificatie zet echter door. Het marktaandeel van volledig elektrische voertuigen (BEV's) in de EU bereikte in februari 18.8%, een stijging ten opzichte van 15.2% een jaar geleden. Hybride elektrische voertuigen (HEV's) blijven de dominante aandrijflijn met een marktaandeel van 38.7%, terwijl het gecombineerde aandeel van benzine- en dieselvoertuigen sterk daalde van 38.7% naar 30.6%. 👉 Neem vandaag nog contact op met Nanjing iCheLaba Motor voor een groothandelsofferte!

Nu Chinese auto's de wereldmarkt blijven veroveren, stellen internationale autodealers en importeurs zich vaak één cruciale vraag: "Welk Changan-model verkoopt het best in het buitenland?" Op basis van de meest recente gegevens van 2024 tot begin 2026 is het antwoord duidelijk. Hoewel Changan Automobile een divers aanbod aan sedans en pick-ups heeft, is de onbetwiste exportkoning de Changan CS75-serie. Hieronder een diepgaande analyse van waarom de CS75 de exportkampioen is en welke andere Changan-modellen snel aan populariteit winnen. 1. De onbetwiste kampioen: Changan CS75-serie De CS75 Plus (en de varianten daarvan) is niet alleen een bestseller in China; het vormt de ruggengraat van Changans wereldwijde strategie. Waarom importeurs ervoor kiezen: Het biedt een bewezen staat van dienst op het gebied van kwaliteit, een ruim interieur en een krachtige 2.0T-motor die concurreert met Japanse en Koreaanse concurrenten, maar dan voor een betere prijs. 2. De rijzende ster: Changan Hunter Pickup Hoewel de CS75 qua totale volumes de koploper is, is de Changan Hunter (Lantuohe) de snelstgroeiende exportster. 3. De solide presteerder: Changan CS55-serie De CS55 Plus (vaak verkocht als UNI-S op buitenlandse markten) is het perfecte middelgrote alternatief voor de CS75. 4. De betrouwbare sedan: Changan Eado-serie Voor markten die nog steeds de voorkeur geven aan traditionele sedans, blijft de Eado (Yidong)-serie een vaste waarde. Conclusie: Welk model moet u importeren? Als u op zoek bent naar de veiligste keuze met de hoogste merkbekendheid, is de Changan CS75-serie de duidelijke winnaar. Voor nichemarkten die behoefte hebben aan functionaliteit of moderne technologie, bieden de Hunter Pickup en CS55 Plus echter een enorm groeipotentieel. Nanjing iCheLaba Motor is gespecialiseerd in de export van deze topklasse Changan-voertuigen. Met meer dan 10 jaar ervaring en directe fabriekskanalen zorgen wij ervoor dat u de meest concurrerende prijzen krijgt voor de CS75, Hunter en meer. Wilt u Changan-auto's importeren naar uw land? 👉 Neem vandaag nog contact op met Nanjing iCheLaba Motor voor een offerte voor groothandel!

Ontdek de top 10 bestverkochte Changan Automobile-modellen voor 2025-2026. Van de krachtige CS75 PLUS SUV tot de elektrische Changan Lumin, ontdek de beste Chinese voertuigen die beschikbaar zijn voor export. Het wereldwijde autolandschap verandert en Changan Automobile staat aan de voorfront van deze revolutie. Volgens de meest recente verkoopcijfers van eind 2025 tot begin 2026 heeft Changan zijn positie als marktleider verstevigd met een divers aanbod van benzine-, plug-in hybride- en volledig elektrische voertuigen. Of u nu een autodealer bent die op zoek is naar gewilde modellen of een wagenparkbeheerder die betrouwbare voertuigen zoekt, hier vindt u een gedetailleerd overzicht van de top 10 bestverkochte Changan-modellen die momenteel de markt domineren. 1. Changan CS75 PLUS – De "verkoopkoning" onder de SUV's. Als absolute pijler van de Changan-verkoop staat de CS75 PLUS steevast op nummer 1. Het is de ideale keuze voor gezinnen vanwege de perfecte balans tussen vermogen en ruimte. 2. Changan Eado PLUS – De Sedankampioen De Eado PLUS (Yi Dong) blijft de onbetwiste kampioen in Changans sedan-aanbod. Het is een topkandidaat in het segment van compacte sedans en combineert brandstofefficiëntie met slimme technologie. 3. Changan UNI-V – De Sportieve Blikvanger De UNI-V is gericht op Generatie Z en jonge professionals en is hét gezicht van prestaties voor Changan. Het futuristische fastback-design en de elektrische spoiler trekken overal de aandacht. 4. Changan Lumin – De Stadsauto De Changan Lumin is een fenomeen in de markt voor micro-elektrische auto's. Met een ongelooflijk betaalbare instapprijs is het de ultieme auto voor stadsbewoners die graag boodschappen doen. 5. Changan UNI-Z New Energy – De Technologisch Geavanceerde PHEV De UNI-Z vertegenwoordigt de toekomst van hybride SUV's. Hij biedt een oplossing voor de angst voor een te kleine actieradius en is tegelijkertijd voorzien van geavanceerde technologie. 6. Changan X5 PLUS – De instap-SUV in sportstijl. De X5 PLUS, gepositioneerd als "De eerste auto voor jongeren", biedt een premium gevoel tegen een betaalbare prijs. 7. Changan CS55 PLUS – De betrouwbare alleskunner. Als u een betrouwbare, slimme SUV in de prijsklasse van € 100 nodig hebt, is de CS55 PLUS de oplossing. Hij bevindt zich comfortabel tussen het compacte en het middensegment. 8. Changan Qiyuan A06 – De nieuwe energiezuinige auto. De A06, onderdeel van het nieuwe submerk "Qiyuan", is een stijlvolle sedan gebouwd op het EPA0-platform, verkrijgbaar in EV- en PHEV-versies. 9. Changan Eado EV – Het elektrische werkpaard. Gebaseerd op een speciaal EV-platform, behoudt de Eado EV het comfort van de benzineversie, maar dan zonder uitstoot. 10. Changan Raeton PLUS – De comfortabele cruiser. De Raeton PLUS (Ruicheng) is een middenklasse sedan ontworpen voor maximaal comfort en elegantie. Conclusie: Welk Changan-model moet u importeren? Het productaanbod van Changan is helder en krachtig: bij Nanjing iCheLaba Motor zijn we gespecialiseerd in de export van precies deze bestverkochte modellen. Met meer dan 10 jaar ervaring en directe contacten met de fabriek, zorgen we ervoor dat u de beste Changan-voertuigen krijgt tegen de meest concurrerende groothandelsprijzen.

Changan Auto heeft een nieuwe update gegeven over zijn ambities op het gebied van solid-state batterijen en bevestigd dat het project volgens plan verloopt. Het bedrijf bereidt zich voor om de technologie in het derde kwartaal van dit jaar te gaan valideren in zowel robots als elektrische voertuigen. Deze planning sluit aan op de roadmap die Changan eerder in maart 2025 presenteerde. Destijds gaf de autofabrikant aan dat het van plan was om tegen eind 2025 volledig solid-state batterijen in prototypevoertuigen te installeren, met validatie in voertuigen gepland voor 2026, wat de weg vrijmaakt voor geleidelijke massaproductie in 2027. Changan heeft eerder de indrukwekkende specificaties van zijn volledig solid-state cellen benadrukt, die een energiedichtheid van 400 Wh/kg hebben. Deze doorbraak zal naar verwachting een actieradius van meer dan 1,500 kilometer op één lading opleveren, een aanzienlijke stap voorwaarts die de actieradiusangst voor EV-rijders moet wegnemen. Veiligheid blijft een kernpunt van de ontwikkeling. Door AI-gestuurde diagnostiek op afstand te integreren, claimt Changan de veiligheid van de batterij met 70% te hebben verbeterd, waarmee de inherente risico's van traditionele vloeibare elektrolytbatterijen worden aangepakt. Het bedrijf introduceerde zijn solid-state strategie voor het eerst onder het merk Jinzhongzhao op de autoshow van Guangzhou in november 2023. Als onderdeel van zijn langetermijnvisie is Changan van plan om tegen 2030 acht verschillende batterijcelvarianten te introduceren – met vloeibare, halfvaste en solid-state technologieën – en een productiecapaciteit van minimaal 150 GWh te realiseren. Changan is niet de enige in deze race. Verschillende Chinese autofabrikanten hebben vergelijkbare schema's gepresenteerd, waarbij velen ernaar streven om binnen dit jaar te beginnen met de validatie van solid-state batterijen in prototypevoertuigen.

China heeft een nieuwe, verplichte nationale veiligheidsnorm ingevoerd die verborgen of elektrische deurgrepen op voertuigen verbiedt. Dit ontwerp, populair gemaakt door Tesla en wijdverbreid in de elektrische auto-industrie, werd geïntroduceerd. Het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) kondigde de regelgeving op 2 februari aan. De norm treedt in werking op 1 januari 2027. Alle elektrische voertuigen (EV's) die in China worden verkocht, moeten standaard mechanische deurgrepen hebben, zowel aan de binnen- als buitenkant van het voertuig. Voor modellen die al zijn goedgekeurd voor verkoop of die op de markt komen, is de deadline voor het doorvoeren van de noodzakelijke ontwerpwijzigingen verlengd tot 1 januari 2029. Belangrijkste eisen van de nieuwe norm: context en achtergrond. De regelgeving speelt in op de groeiende bezorgdheid over de veiligheid. Hoewel verborgen en elektrische deurgrepen worden geprezen om hun strakke esthetiek en aerodynamische voordelen, worden ze in verband gebracht met ernstige risico's in noodsituaties. Het MIIT noemde incidenten waarbij stroomuitval of schade aan het voertuig het onmogelijk maakte om de deuren van buitenaf te openen, waardoor reddingspogingen werden belemmerd. Een opvallend geval betrof een Xiaomi SU7 sedan die in oktober 2025 na een botsing in brand vloog. Reddingswerkers konden de deuren niet openen, wat leidde tot de dood van de bestuurder en een hevig publiek debat over de veiligheid van dergelijke ontwerpen. Deze ontwikkeling markeert een belangrijke verschuiving voor autofabrikanten, met name voor merken van elektrische auto's die verborgen handgrepen tot een kenmerkend designelement hadden gemaakt, en duidt op een sterkere focus van de regelgeving op passieve veiligheid in het tijdperk van elektrificatie. Zou u geïnteresseerd zijn in een vergelijkbare analyse van de nieuwe verplichte AEB-norm (Automatic Emergency Braking) die aan het einde van het artikel wordt genoemd?