In 2025 kende de Chinese auto-exportsector opnieuw een buitengewone groei, met een totale export van 8.324 miljoen voertuigen – een opmerkelijke stijging van 30% ten opzichte van het voorgaande jaar – waarmee de cruciale rol van China in de herinrichting van het wereldwijde auto-industrielandschap verder werd bevestigd.
Een evenwichtige aandrijfstrategie: verbrandingsmotoren als basis, elektrische voertuigen als groeimotor.
De exportmix van voertuigen uit China vertoont een evenwichtige structuur, gekenmerkt door "verbrandingsmotoren als stabiele basis en elektrische voertuigen als drijvende kracht achter doorbraken". Modellen met conventionele brandstof vertegenwoordigen nog steeds ongeveer 40% van de totale export en zijn voornamelijk gericht op praktische gezinsvervoersbehoeften in opkomende markten. Hun ruime interieurs en uitgebreide uitrusting voldoen precies aan de lokale vraag en vormen een stabiele basis voor de wereldwijde expansie van de Chinese auto-industrie.
Volledig elektrische voertuigen (BEV's) behouden een sterke groei en vertegenwoordigen bijna 30% van de export, waarbij de snelle groei van de afgelopen jaren zich voortzet.
Het meest opvallende segment zijn echter plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's). Hoewel hun huidige aandeel kleiner is dan dat van modellen met verbrandingsmotor en volledig elektrische voertuigen, is de PHEV-categorie de snelstgroeiende. Door elektrisch rijden te combineren met een grotere actieradius op basis van brandstof, bieden ze een oplossing voor de angst voor een te kleine actieradius en hebben ze snel terrein gewonnen op internationale markten. Ze zijn uitgegroeid tot een krachtige nieuwe groeimotor voor de Chinese export van elektrische voertuigen.
Deze gediversifieerde aandrijflijn zorgt niet alleen voor een gestage groei van het exportvolume, maar creëert ook een complementair ecosysteem waarin opkomende en gevestigde markten in hun eigen tempo elektrische voertuigen kunnen adopteren.
Wereldwijd bereik: van opkomende tot ontwikkelde markten
De Chinese auto-export bestrijkt nu een breed scala aan markten, waaronder zowel traditionele opkomende economieën als ontwikkelde regio's. Belangrijke exportbestemmingen zijn onder meer Mexico, de Verenigde Arabische Emiraten, Brazilië, het Verenigd Koninkrijk, Australië, België en Saoedi-Arabië.
Het Midden-Oosten biedt met name een aanzienlijk potentieel. Landen zoals de Verenigde Arabische Emiraten en Saoedi-Arabië, met hun sterke vraag naar premium voertuigen en hun inzet voor de energietransitie, zijn belangrijke afzetmarkten geworden voor Chinese elektrische voertuigen. Chinese autofabrikanten introduceren met succes hoogwaardige, intelligent uitgeruste elektrische modellen die zijn afgestemd op lokale voorkeuren en winnen snel aan populariteit bij de consument.
Top 10 bestverkochte Chinese auto's in het buitenland in 2025
Hieronder staan de 10 meest geëxporteerde Chinese automodellen van 2025, die wereldwijd de markt aanvoeren:
- BYD Song PLUS (in het buitenland verkocht als BYD SEAL U / SEALION 6) – 244,800 eenheden
Het bestverkochte Chinese model in het buitenland, geroemd om zijn grote actieradius, ruime interieur en geavanceerde slimme functies. Het succes wordt mede mogelijk gemaakt door BYD's overzeese productie, aftersalesnetwerk en actieve gebruikerscommunity. - MGZS – Wereldwijd een favoriet, met name in het segment van voertuigen op brandstof, dankzij de scherpe positionering en de betaalbare prijs.
- BYD Seagull (in sommige markten ook wel Dolphin Mini genoemd) – Een compacte elektrische hatchback die wereldwijd stadsbestuurders voor zich wint met zijn efficiëntie en prijs-kwaliteitverhouding.
- Chery Tiggo 5x – Een sterke speler in het segment van compacte SUV's, populair vanwege zijn praktische bruikbaarheid en kosteneffectiviteit.
- Chery Tiggo 7 – Nog een toonaangevende SUV van Chery, die een goede balans biedt tussen formaat, functies en prijs voor internationale kopers.
- Geely Monjaro (Xingyue L) – Wint aan populariteit in Europa en Zuidoost-Azië dankzij het hoogwaardige design en de technologisch geavanceerde producten.
- Changan CS75 PLUS – Bekend om zijn gedurfde stijl en sterke prestaties in opkomende markten.
- Grote muur Haval H6 – Een al lang bestaand wereldwijd succes in de SUV-categorie, met name in het Midden-Oosten en Latijns-Amerika.
- XPeng G9 – Een premium elektrische SUV die in Europa steeds populairder wordt en geprezen wordt om zijn geavanceerde rijhulpsystemen en snellaadmogelijkheden.
- OLIE ET5 – Uitbreiding in belangrijke Europese markten met zijn netwerk voor het wisselen van accu's en de aantrekkingskracht van premium elektrische sedans.
Concurrentievoordeel: kostenefficiëntie zonder concessies te doen aan de kwaliteit
Kostenconcurrentievermogen blijft een belangrijke troef voor de Chinese auto-export. Dankzij schaalvoordelen, geoptimaliseerde toeleveringsketens en continue verbeteringen in productieprocessen kunnen Chinese autofabrikanten een hoge productkwaliteit handhaven en tegelijkertijd de productiekosten beheersen. Dit voordeel stelt Chinese voertuigen in staat een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding te bieden op concurrerende internationale markten.
In de toekomst zal de Chinese auto-industrie naar verwachting nog grotere doorbraken realiseren op wereldniveau, waardoor consumenten wereldwijd meer hoogwaardige, innovatieve en prijsbewuste mobiliteitsopties krijgen.
