Exterieur design
De Galaxy L7 heeft een geëlektrificeerd ontwerp aan de voorkant, eenvoudig en strak, met een tijgerachtige uitdrukking, waardoor gebruikers een emotionele verbeelding van moed en technologische schoonheid krijgen. De Galaxy L7 maakt gebruik van drielaagse waterkoelingstechnologie, met speciale koelcircuits die zijn ontworpen voor kerncomponenten zoals motor/accu, en een krachtige ventilator van 3 W (1000 W voor vergelijkbare producten), die het luchtinlaatoppervlak verkleint van 450 naar 99,000. 69,000 vierkante millimeter (besparing van 30%) terwijl wordt voldaan aan het luchtinlaateffect; en maakt gebruik van Galaxy Ripple Aesthetic Design, dat een perfecte combinatie is van Chinees-orthodoxe esthetiek en elektrificatie. Het algemene ontwerp van Galaxy Ripple Aesthetics combineert op perfecte wijze de traditionele Chinese esthetiek met de elektrificatietechnologie, waardoor het ontwerp van de auto de grenzen van energie kan doorbreken en het ultieme streven naar esthetiek met technologie kan realiseren. De digitale rimpelingen op de voorkant van de Galaxy L7 creëren op een ordelijke manier een gevoel van technologische esthetiek.
De lichaamsafmetingen van de Galaxy L7 zijn: lengte 4700 mm, breedte 1905 mm, hoogte 1685 mm, wielbasis 2785 mm, Galaxy L7 met het formaat van een compacte SUV, gemaakt buiten de middelgrote SUV-ruimte. Zijontwerp voor de tijgerhouding, kort rugontwerp, om ervoor te zorgen dat tegelijkertijd de hoofdruimte achterin, gladde zijlijnen, het visuele midden verlagen, het momentum, het moedige en krachtige gevoel tonen. Dagrijlichten hadden de vorm van een "vliegende dakrandboog", de boog op het dak, de onderkant van de kolom, speelde in de oude architectuur de rol van de bovenkant, in de Chinese schoonheid in de wetenschappelijke en technologische kracht, glinsterend; rimpelingen van achterlichten door het achterlichtontwerp, zoals een druppel water in het meer bloeide langzaam, maar ook als open vleugels, in de omhelzing van de houding. Galaxy Dazzle White: 's werelds eerste in massa geproduceerde Dazzle White-verf op nanoschaal, de eerste keer dat de toepassing van in massa geproduceerde TiO2-verf op nanoschaal overwint, de verfkwaliteit is vergelijkbaar met die van luxe topauto's.
Interior Design
De Galaxy L7 is uitgerust met de Galaxy Self-Contained Cockpit, die een omhullende stijl hanteert om een algeheel gevoel van omhulsel te creëren, en het ontwerp met kleurblokken op de bovenste en onderste lagen is modieus en realiseert het concept van ‘design volgt functie, en functie gehoorzaamt ervaring’. om de “mobiele derde ruimte” van een gezin te creëren. Het ontwerp van de zakuitrusting is handiger in gebruik, waardoor de ruimte in de centrale armleuning, de dubbele sleuf voor het plaatsen van mobiele telefoons, het centrale armleuninggedeelte en flexibele opbergruimte volledig vrijkomen; verborgen deurgreep, zowel designesthetisch als praktisch opbergvak, 190 mm lang opbergvak kan op de meeste mobiele telefoons op de markt worden geplaatst; 10.25-inch instrumentenpaneel + 13.2-inch middenscherm + 16.2-inch passagiersscherm + 25.6-inch AR HUD, intelligente interactie met vier schermen om aan de behoeften van alle mensen in de auto te voldoen. Intelligente interactie om tegemoet te komen aan de intelligente ervaring van de hele auto. 72-kleuren stroomlichtillusie-effect, 3D-textuur bestratingslichtplaat, het eerste driedimensionale reliëf tweekleurige spuitgietproces in de industrie, het visuele effect is doorschijnender en tegelijkertijd in de auto 60 gezichtspunten geselecteerd op de 200 miljoen simulatie van lichtpuntenberekening, om een blik te werpen op het meeslepende omhullende sfeergevoel van 200 miljoen lichtstralen.
Elektrische auto-energie
De Galaxy L7 is uitgerust met de elektrische hybride Thor-technologie van de nieuwe generatie, die ‘domeinvermogen op volle snelheid + energiebesparing over de volledige cyclus’ realiseert, de kennis van ‘hybride energiebesparing, maar niet prestatie’ ondermijnt en voldoet aan de twee eisen van de gebruiker: vraag naar macht en economie. De Galaxy L7 is uitgerust met de Thor-hybride motor B-Plus van de nieuwe generatie, die het hoogste thermische rendement van 44.26% ter wereld heeft, een zelfontwikkelde verbrandingscontroletechnologie, een sterke tyfoon-type tuimelende beweging in de cilinder, een mengluchtstroom in de cilinder snelheid van 300 m/s, wat het niveau van subsonische snelheid bereikt, en de thermische energie van elke druppel olie volledig perst, waardoor het laagste ultralage verlies aan brandstofverbruik in zijn klasse wordt gerealiseerd van 5.23 liter in de WLTC-klasse (4.4). L in NEDC), en het bereiken van het uitgebreide CLTC-gamma om het niveau van 5.5 liter (NEDC) te bereiken. Het uitgebreide CLTC-gamma bereikt een verbazingwekkende kilometerstand van 1,370 kilometer en overtreft daarmee alle huidige hybridemodellen in zijn klasse.
Geely Galaxy L7 1.5T 55km PRO | Geely Galaxy L7 1.5T 55km LUCHT | Geely Galaxy L7 1.5T 115km PLUS | Geely Galaxy L7 1.5T 115 km MAX | Geely Galaxy L7 1.5T 115 km ruimteschip | |
---|---|---|---|---|---|
Basis voertuigparameters | |||||
Niveau: | compact automodel | compact automodel | compact automodel | compact automodel | compact automodel |
Lichaamsvorm: | 5-deurs SUV/Crossover met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV/Crossover met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV/Crossover met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV/Crossover met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV/Crossover met 5 zitplaatsen |
L x B x H (mm): | 4700x1905x1685 | 4700x1905x1685 | 4700x1905x1685 | 4700x1905x1685 | 4700x1905x1685 |
Wielbasis (mm): | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
Vermogen Type: | plug-in hybride | plug-in hybride | plug-in hybride | plug-in hybride | plug-in hybride |
Maximaal koppel van het gehele voertuig (Nm): | 535 | 535 | 535 | 535 | 535 |
Officiële 0-100 acceleratie(s): | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
Motor: | 1.5T 163pk L4 | 1.5T 163pk L4 | 1.5T 163pk L4 | 1.5T 163pk L4 | 1.5T 163pk L4 |
Transmissie: | DHT met 3 snelheden | DHT met 3 snelheden | DHT met 3 snelheden | DHT met 3 snelheden | DHT met 3 snelheden |
Snelle oplaadtijd (uren): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Langzame oplaadtijd (uren): | 1.7 | 1.7 | 3 | 3 | 3 |
MITI puur elektrisch bereik (km): | 43 | 43 | 90 | 90 | 90 |
carrosserie van auto | |||||
Lengte (mm): | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
Breedte (mm): | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
Hoogte (mm): | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
Wielbasis (mm): | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
Aantal deuren (stuks): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Aantal zitplaatsen (stuks): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Inhoud brandstoftank (L): | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Volume bagageruimte (L): | 1800 | 1800 | 1860 | 1890 | 1890 |
Aanpakhoek (°): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
Vertrekhoek (°): | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
motor | |||||
Motor model: | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ |
Verplaatsing (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Cilinderinhoud (cc): | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
Intakeformulier: | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
Aantal cilinders (stuks): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Cilinderopstelling: | inline | inline | inline | inline | inline |
Aantal kleppen per cilinder (stuks): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Klepstructuur: | dubbele overhead | dubbele overhead | dubbele overhead | dubbele overhead | dubbele overhead |
Maximaal vermogen (ps): | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 |
Maximaal vermogen (kW/rpm): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
Maximaal koppel (Nm/rpm): | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 |
brandstof: | Benzine 92 | Benzine 92 | Benzine 92 | Benzine 92 | Benzine 92 |
Methode voor olietoevoer: | directe injectie | directe injectie | directe injectie | directe injectie | directe injectie |
Materiaal cilinderkop: | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
Cilinder materiaal: | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
Emissienormen: | Land VI | Land VI | Land VI | Land VI | Land VI |
elektromotor | |||||
MITI puur elektrisch bereik (km): | 43 | 43 | 90 | 90 | 90 |
Motor Type: | Permanente magneet/synchroon | Permanente magneet/synchroon | Permanente magneet/synchroon | Permanente magneet/synchroon | Permanente magneet/synchroon |
Totaal motorvermogen (kW): | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
Totaal motorkoppel (Nm): | 338 | 338 | 338 | 338 | 338 |
Aantal motoren: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Motorindeling: | voorversterker | voorversterker | voorversterker | voorversterker | voorversterker |
Maximaal vermogen elektromotor voor (kW): | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
Maximaal koppel van de voorste motor (Nm): | 338 | 338 | 338 | 338 | 338 |
Batterijtype: | lithium ijzerfosfaat batterij | lithium ijzerfosfaat batterij | lithium ijzerfosfaat batterij | lithium ijzerfosfaat batterij | lithium ijzerfosfaat batterij |
Batterijcapaciteit (kWh): | 9.11 | 9.11 | 18.7 | 18.7 | 18.7 |
Garantie batterijpakket: | in afwachting van onderzoek | in afwachting van onderzoek | in afwachting van onderzoek | in afwachting van onderzoek | in afwachting van onderzoek |
Compatibiliteit met opladen: | Speciale laadpaal + openbare laadpaal | Speciale laadpaal + openbare laadpaal | Speciale laadpaal + openbare laadpaal | Speciale laadpaal + openbare laadpaal | Speciale laadpaal + openbare laadpaal |
Oplaadmethode: | Snel opladen + langzaam opladen | Snel opladen + langzaam opladen | Snel opladen + langzaam opladen | Snel opladen + langzaam opladen | Snel opladen + langzaam opladen |
Snelle oplaadtijd (uren): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Langzame oplaadtijd (uren): | 1.7 | 1.7 | 3 | 3 | 3 |
Snellaadvolume (%): | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
transmissie | |||||
Aantal versnellingen: | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Transmissietype: | DHT | DHT | DHT | DHT | DHT |
Chassis besturing | |||||
Drive methode: | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving |
Type splitter (4WD): | - | - | - | - | - |
Lichaamsstructuur: | Dragend lichaam | Dragend lichaam | Dragend lichaam | Dragend lichaam | Dragend lichaam |
Stuurhulp: | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning |
Type voorvering: | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson |
Type achtervering: | Multi-link onafhankelijke wielophanging | Multi-link onafhankelijke wielophanging | Multi-link onafhankelijke wielophanging | Multi-link onafhankelijke wielophanging | Multi-link onafhankelijke wielophanging |
Wiel remmen | |||||
Type voorrem: | Geventileerd ladetype | Geventileerd ladetype | Geventileerd ladetype | Geventileerd ladetype | Geventileerd ladetype |
Type achterrem: | Geventileerd ladetype | Geventileerd ladetype | Geventileerd ladetype | Geventileerd ladetype | Geventileerd ladetype |
Type parkeerrem: | elektronische handrem | elektronische handrem | elektronische handrem | elektronische handrem | elektronische handrem |
Specificaties voorband: | 235 / 55R18 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 |
Specificaties achterband: | 235 / 55R18 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 |
Wiel materiaal: | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
Specificatie reservewiel: | niet | niet | niet | niet | niet |
veiligheidsuitrusting | |||||
Primaire/passagiersairbags: | Hoofd ●/Sub ● | Hoofd ●/Sub ● | Hoofd ●/Sub ● | Hoofd ●/Sub ● | Hoofd ●/Sub ● |
Zijairbags voor/achter: | - | Voorkant ● / Achterkant - | Voorkant ● / Achterkant - | Voorkant ● / Achterkant - | Voorkant ● / Achterkant - |
Hoofdluchtgordijnen voor/achter: | - | - | - | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● |
Veiligheidsgordel niet vastgemaakt tip: | ● | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX-kinderzitje-interface: | ● | ● | ● | ● | ● |
Bandenspanningscontroleapparaat: | Weergave bandenspanning | Weergave bandenspanning | Weergave bandenspanning | Weergave bandenspanning | Weergave bandenspanning |
Blijf rijden zonder bandenspanning: | - | - | - | - | - |
Automatische antiblokkeerfunctie (ABS, enz.): | ● | ● | ● | ● | ● |
Remkrachtverdeling | ● | ● | ● | ● | ● |
Rem hulp | ● | ● | ● | ● | ● |
tractiecontrole | ● | ● | ● | ● | ● |
stabiliteitscontrole | ● | ● | ● | ● | ● |
Lane Departure Warning-systeem: | - | - | - | ● | ● |
Rijbaanassistent: | - | - | - | ● | ● |
Identificatie van verkeersborden: | - | - | - | ● | ● |
Actief remmen/actieve veiligheidssystemen: | - | - | - | ● | ● |
Automatisch parkeren: | ● | ● | ● | ● | ● |
Bergopwaartse assistentie: | ● | ● | ● | ● | ● |
Steile hellingen vertragen: | ● | ● | ● | ● | ● |
Elektronische motorimmobilisatie: | ● | ● | ● | ● | ● |
Middenslot in de auto: | ● | ● | ● | ● | ● |
Sleutel met afstandsbediening: | ● | ● | ● | ● | ● |
Keyless startsysteem: | ● | ● | ● | ● | ● |
Keyless entry-systeem: | ● | ● | ● | ● | ● |
Waarschuwingen voor vermoeidheid tijdens het rijden: | - | - | - | - | teken dat in Taiwan wordt gebruikt als vervanging voor een echte naam (zoals 'X' in het Engels) |
Carrosseriekenmerken/configuraties | |||||
Soort dakraam: | ● Niet-openend panoramisch zonnedak | ● Niet-openend panoramisch zonnedak | ● Niet-openend panoramisch zonnedak | ● Niet-openend panoramisch zonnedak | ●Openbaar panoramisch zonnedak |
○Openbaar panoramisch zonnedak | ○Openbaar panoramisch zonnedak | ○Openbaar panoramisch zonnedak | ○Openbaar panoramisch zonnedak | ||
Sportuiterlijkpakket: | - | - | - | - | teken dat in Taiwan wordt gebruikt als vervanging voor een echte naam (zoals 'X' in het Engels) |
Vermogen kofferbak: | - | - | - | ● | ● |
Dakdragers: | ● | ● | ● | ● | ● |
Interieurkenmerken/configuraties | |||||
Materiaal stuurwiel: | ● Leer | ● Leer | ● Leer | ● Leer | ● Leer |
Afstelling stuurwielpositie: | :: Omhoog en omlaag | :: Omhoog en omlaag | :: Omhoog en omlaag | :: Omhoog en omlaag | :: Omhoog en omlaag |
●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na | |
Multifunctioneel stuur: | ● | ● | ● | ● | ● |
Achteruitrijradar voor/achter: | Voor-/achterkant ● | Voor ● / Achter ● | Voor ● / Achter ● | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● |
Beeldvorming van rijhulp: | ● Achteruitrijcamera | ●360 graden panoramisch beeld | ●360 graden panoramisch beeld | ●360 graden panoramisch beeld | ●360 graden panoramisch beeld |
Cruise control: | ●Cruisecontrol | ●Cruisecontrol | ●Cruisecontrol | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden |
● Begeleide rijinstructeur klasse L2 | ● Begeleide rijinstructeur klasse L2 | ||||
Schakelen tussen rijmodi: | :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort |
:: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | |
Aparte stroomaansluiting in de auto: | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V |
Het display van de boordcomputer: | ● | ● | ● | ● | ● |
Volledig LCD-instrumentenpaneel: | ● | ● | ● | ● | ● |
Grootte LCD-meter: | ● 10.25 inch | ● 10.25 inch | ● 10.25 inch | ● 10.25 inch | ● 10.25 inch |
Draadloze oplaadfunctie voor mobiele telefoons: | - | - | - | ● Eerste rij | ● Eerste rij |
Overige features in de auto: | Optioneel ETC | Optioneel ETC | Optioneel ETC | Optioneel ETC | Optioneel ETC |
Stoelconfiguratie | |||||
Seat Materiaal: | ● Leer | ● Leer | ● Leer | ● Leer | ● Leer |
Verstelrichting hoofdbestuurdersstoel: | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing |
Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | |
●Hoge en lage aanpassing | ●Hoge en lage aanpassing | ●Hoge en lage aanpassing | ●Hoge en lage aanpassing | ●Hoge en lage aanpassing | |
●Lumbale ondersteuning | |||||
Verstelrichting passagiersstoel: | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing | ●Voorwaartse en achterwaartse aanpassing |
Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | |
○Beensteunverstelling | ○Beensteunverstelling | ●Beensteunverstelling | |||
Elektrisch verstelbare bestuurders-/passagiersstoel: | - | Hoofd-/sub- | Hoofd ●/Sub ○ | Hoofd ●/Sub ● | Hoofd ●/Sub ● |
Kenmerken voorstoel: | - | - | ○Verwarming (alleen passagiersstoel) | ●Verwarming | ●Verwarming |
○Ventilatie (alleen passagiersstoel) | ○Ventilatie (alleen passagiersstoel) | :: Ventilatie | |||
○Massage (alleen passagiersstoel) | ○Massage (alleen passagiersstoel) | :: Massage | |||
Geheugen elektrisch verstelbare stoel: | - | - | - | - | ●Hoofdbestuurdersstoel |
●Passagiersstoel | |||||
Verstelrichting stoel tweede zitrij: | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning | Verstelling van de rugleuning |
Derde zitrij: | niet | niet | niet | niet | niet |
De manier waarop de achterbank wordt neergelaten: | ● Proportioneel neerlaatbaar | ● Proportioneel neerlaatbaar | ● Proportioneel neerlaatbaar | ● Proportioneel neerlaatbaar | ● Proportioneel neerlaatbaar |
Middenarmleuningen voor-/achterbank: | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● |
Bekerhouders achter: | ● | ● | ● | ● | ● |
Multimediaconfiguratie | |||||
GPS-navigatiesysteem: | ● | ● | ● | ● | ● |
Informatiediensten in voertuigen: | ● | ● | ● | ● | ● |
Navigeren door het weginformatiescherm: | ● | ● | ● | ● | ● |
LCD-scherm middenconsole: | ●Touch-LCD | ●Touch-LCD | ●Touch-LCD | ●Touch-LCD | ●Touch-LCD |
Grootte LCD-scherm middenconsole: | ●13.2 inch | ●13.2 inch | ●13.2 inch | ●13.2 inch | ●13.2 inch |
Bluetooth/autotelefoon: | ● | ● | ● | ● | ● |
Connectiviteit/mapping mobiele telefoon: | ● Ondersteunt fabrieksconnectiviteit/toewijzingssoftware | ● Ondersteunt fabrieksconnectiviteit/toewijzingssoftware | ● Ondersteunt fabrieksconnectiviteit/toewijzingssoftware | ● Ondersteunt fabrieksconnectiviteit/toewijzingssoftware | ● Ondersteunt fabrieksconnectiviteit/toewijzingssoftware |
●OTA-upgrade | ●OTA-upgrade | ● OTA-upgrade | ● OTA-upgrade | ● OTA-upgrade | |
Stembediening: | ● Stembediening | ● Stembediening | ● Stembediening | ● Stembediening | ● Stembediening |
Telematica: | ● | ● | ● | ● | ● |
Externe audio-interface: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | |
USB/Type-C-poort: | :: 2 voor/2 achter | :: 2 voor/2 achter | :: 2 voor/2 achter | :: 2 voor/2 achter | :: 2 voor/2 achter |
Audiomerken: | - | - | - | - | ●Oneindigheid |
Aantal luidsprekerhoorns (stuks): | ●8 luidsprekers | ●8 luidsprekers | ●8 luidsprekers | ●8 luidsprekers | ●11 Hoorns |
Verlichtingsconfiguratie | |||||
Dimlicht lichtbron: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Lichtbron grootlicht: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Dagrijverlichting: | ● | ● | ● | ● | ● |
Adaptief groot- en dimlicht: | - | - | - | ● | ● |
Koplampen gaan automatisch aan en uit: | ● | ● | ● | ● | ● |
In hoogte verstelbare koplampen: | ● | ● | ● | ● | ● |
Sfeerverlichting binnen: | - | - | - | ●Sfeerverlichting in de auto | ●Sfeerverlichting in de auto |
Ramen en spiegels | |||||
Elektrisch bedienbare ruiten voor/achter: | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● | Voor ●/Achter ● |
One-touch venster omhoog/omlaag-functie: | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig |
Anti-knijpfunctie voor het raam: | ● | ● | ● | ● | ● |
Functie buitenspiegel: | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing |
●Verwarmde spiegels | :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | |
●Verwarmde spiegels | ●Verwarmde spiegels | ●Verwarmde spiegels | ●Verwarmde spiegels | ||
●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ||
Binnenspiegels: | ●Hoofdbestuurdersstoel + verlichting | ●Hoofdbestuurdersstoel + verlichting | ●Hoofdbestuurdersstoel + verlichting | ●Hoofdbestuurdersstoel + verlichting | ●Hoofdbestuurdersstoel + verlichting |
●Passagiersstoel + verlichting | ●Passagiersstoel + verlichting | ●Passagiersstoel + verlichting | ●Passagiersstoel + verlichting | ●Passagiersstoel + verlichting | |
Ruitenwissers vooraan: | ● | ● | ● | ● | ● |
Achterruitwisser: | ● | ● | ● | ● | ● |
Airconditioners/koelkasten | |||||
Methode voor temperatuurregeling van airconditioning: | ●Automatische airconditioning | ●Automatische airconditioning | ●Automatische airconditioning | ●Automatische airconditioning | ●Automatische airconditioning |
Temperatuurzoneregeling: | ● | ● | ● | ● | ● |
Luchtroosters achteraan: | ● | ● | ● | ● | ● |
Individuele airconditioning achterin: | ● | ● | ● | ● | ● |
PM2.5-filter of pollenfilter: | ● | ● | ● | ● | ● |
Negatieve ionengenerator: | ● | ● | ● | ● | ● |
Geurunit voor in de auto: | ● | ● | ● | ● | ● |
Vul het formulier in om een zakelijke offerte te ontvangen
Stel nu uw vraag en ontvang binnen één werkdag antwoord.