Als Honda's eerste volledig elektrische model in China erft de e:NS1 Honda's meer dan 70 jaar aan autogenen, integreert geavanceerde elektrificatie en intelligente technologieën en brengt een nieuwe puur elektrische reiservaring die de drie kernwaarden van 'beweging' combineert. , “intelligentie” en “schoonheid” voor de gebruikers. De nieuwe EV-ervaring combineert de drie kernwaarden ‘beweging’, ‘intelligentie’ en ‘schoonheid’.
Vermogen en bereik
e:NS1 is uitgerust met de intelligente en efficiënte puur elektrische architectuur “e:N Architecture F”, die een krachtige elektromotor, batterijen met hoge dichtheid, een exclusief puur elektrisch voertuigframe en chassisplatform integreert, en Honda's sportieve genen combineert en technologische ontwikkelingen om een hoge mate van evenwicht tussen rijplezier en rijcomfort te realiseren. De e:NS1 realiseert een hoge mate van evenwicht tussen rijplezier en rijcomfort.
De e:NS1- en e:Chih-modellen zijn uitgerust met een synchrone motor met permanente magneet met een maximaal vermogen van 134 kW en een ternair lithiumbatterijpakket met een capaciteit van 53.6 kWh, waardoor ze een CLTC-bereik hebben van 420 km.
De e-motion- en e-environment-versies zijn uitgerust met een synchroonmotor met permanente magneet met een maximaal vermogen van 150 kW en een ternair lithiumbatterijpakket met een capaciteit van 68.8 kWh, en hebben een CLTC-bereik van 510 km.
Een elektrische auto die niet wagenziek wordt
Het elektronische besturingsprogramma van e:NS1 integreert meer dan 20,000 scenario-algoritmen om met verschillende rijomstandigheden om te gaan. Als reactie op de duizeligheid die gemakkelijk door elektrische voertuigen wordt veroorzaakt, past de motorbesturing voortdurend de pedaalrespons en het uitgangsvermogen aan om het probleem van bewegingsziekte te elimineren.
Slim: intelligente technologie
Op het gebied van intelligentie is de e:NS1 uitgerust met het ‘e:N OS’ full-stack intelligente besturingsecosysteem gebaseerd op geavanceerde intelligente technologie, waarin de intelligente digitale cockpit, Honda CONNECT 3.0 voor puur elektrische voertuigen en Honda SENSING zijn geïntegreerd om te zorgen voor gebruikers met een veiligere en slimmere mobiliteitsruimte. en Honda SENSING, waardoor gebruikers een veiligere en slimmere mobiliteitsruimte krijgen.
Honda CONNECT 3.0
Honda CONNECT 3.0 voor puur elektrische voertuigen combineert meer dan 20 functies, zoals natuurlijke en soepele AI-stemassistent, auto-familie-interconnectie, energiebeheer, OTA online-upgrade, enz. De digitale sleutel met de mobiele telefoon als terminal kan de deuren op afstand bedienen , ramen, airconditioning, etc., en kan de echte “keyless start” realiseren. “De sleutelloze start kan worden gerealiseerd. Voor het eerst is hij uitgerust met het DMC-systeem voor bestuurdersstatus, dat de toestand van de bestuurder effectief kan herkennen en zelfs emotionele veranderingen kan detecteren en de bestuurder er actief aan kan herinneren, waardoor de rijervaring slimmer en veiliger wordt.
Honda-SENSE
Het Honda SENSING veiligheids-supersensorsysteem staat bekend als de ‘black technology family bucket’ en omvat in totaal 11 rijassistentiefuncties, inclusief de huidige reguliere autoveiligheidsassistentieconfiguraties. e: NS1 heeft ook een achteruitkijkspiegel voor streaming media en een automatische parkeerfunctie toegevoegd, zodat rijden veiliger is en parkeren handiger is.
Schoonheid: pionier op het gebied van esthetiek
Exterieur design
e:NS1 neemt de nieuwe e:N Design-ontwerptaal over, gebruikt het symbolische lichtgevende H-logo uit de e:N-serie aan de voorkant en het ‘Honda’-letterlabel aan de achterkant, en voegt de ‘Heart beat interactieve lichttaal’ toe die is vol levensgevoel. “De auto is verkrijgbaar in een breed scala aan kleuren, waaronder Crystal White, Crystal Black, Red, Yellow en Nebula Blue.
Interieurconfiguraties
Het interieur van de e:NS1 combineert gevoel voor techniek met een hoog kwaliteitsniveau. Het 15.1-inch Floating Intelligent Screen met ultradunne randen, de diffuse ventilatieopeningen voor de airconditioning en de verwarmde airconditioning en stoelen zorgen voor warmte en energiebesparing, terwijl functies zoals BOSE Premium Audio, led-leeslampjes in het interieur, glas in de hemel, stoelen met hoge rebound, en een elektrisch bedienbare achterklep met voetsensor zorgen voor comfort en gemak. e:NS1 beschikt ook over Honda's exclusieve ruisonderdrukkingstechnologie.
Binnenruimte
De carrosserieafmetingen van de e:NS1 zijn 4390 x 1790 x 1560 mm en de wielbasis is 2610 mm. e:NS1 houdt zich aan Honda's “MM”-concept (maximaliseer de passagiersruimte, minimaliseer de mechanische ruimte), met 18 opbergruimtes, een kofferbak van 376 liter en een verscheidenheid aan verstelbare stoelmodi.
| 2022 Honda e:NS1 e-Type-editie | 2022 Honda e:ns1 e chi-editie | 2022 Honda e:ns1 e power-editie | 2022 Honda e:ns1 e realm-editie | |
|---|---|---|---|---|
| Algemene informatie | ||||
| Prijs na subsidie | 17.5 lakhs | 18.9 lakhs | 20.7 lakhs | 21.8 miljoen |
| Beschikbaarheid | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
| voertuigklasse: | compacte SUV | compacte SUV | compacte SUV | compacte SUV |
| Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 4390 * 1790 * 1560 | 4390 * 1790 * 1560 | 4390 * 1790 * 1560 | 4390 * 1790 * 1560 |
| Type energie | volledig elektrische | volledig elektrische | volledig elektrische | volledig elektrische |
| CLTC puur elektrisch bereik (km) | 420 | 420 | 510 | 510 |
| Totaal motorvermogen (kW) | 134 | 134 | 150 | 150 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Maximale snelheid (km / u) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| baterij type | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
| Snelle oplaadtijd (u) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Snellaadcapaciteit (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Garantiebeleid | Drie jaar of 120,000 kilometer | Drie jaar of 120,000 kilometer | Drie jaar of 120,000 kilometer | Drie jaar of 120,000 kilometer |
| carrosserie van auto | ||||
| Lengte (mm) | 4390 | 4390 | 4390 | 4390 |
| Breedte (mm) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 |
| Hoogte (mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Wielbasis (mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| Voorwielbasis (mm) | 1545 | 1535 | 1535 | 1535 |
| Achterwielbasis (mm) | 1550 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Gewicht (kg) | 1647 | 1684 | 1679 | 1692 |
| Aantal deuren (stuks) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| elektromotor | ||||
| Totaal motorvermogen (kW) | 134 | 134 | 150 | 150 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Maximaal vermogen elektromotor voor (kW) | 134 | 134 | 150 | 150 |
| Maximaal koppel van de voorste motor (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| CLTC puur elektrisch bereik (km) | 420 | 420 | 510 | 510 |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
| Stroomverbruik 100 km (kWh/100 km) | 13.6 | 13.6 | 13.8 | 13.8 |
| Langzame oplaadtijd (u) | 9 | 9 | 9.5 | 9.5 |
| Snelle oplaadtijd (u) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Motorische structuur | permanent magnetisme | permanent magnetisme | permanent magnetisme | permanent magnetisme |
| Principe van motorwerking | synchronisatie | synchronisatie | synchronisatie | synchronisatie |
| Aantal aandrijfmotoren | enkele motor | enkele motor | enkele motor | enkele motor |
| Motorindeling | voorversterker | voorversterker | voorversterker | voorversterker |
| baterij type | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Merken batterijcellen | Rui Chi Nieuwe Energie | Rui Chi Nieuwe Energie | Jiangsu-tijden | Jiangsu-tijden |
| Batterijkoelingsmethode | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling |
| elektriciteitsbeurs | niet gesteund | niet gesteund | niet gesteund | niet gesteund |
| Batterij-energiedichtheid (Wh/kg) | 141 | 141 | 183 | 183 |
| snellaadfunctie | voorstander zijn van | voorstander zijn van | voorstander zijn van | voorstander zijn van |
| Snellaadcapaciteit (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Garantie op batterijpakket | Acht jaar of 150,000 kilometer | Acht jaar of 150,000 kilometer | Acht jaar of 150,000 kilometer | Acht jaar of 150,000 kilometer |
| Voorverwarmen van de batterij | ● | ● | ● | ● |
| Chassis/stuurinrichting | ||||
| Rijformulier | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving |
| Type voorvering | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson |
| Soort achtervering | Torsieas niet-onafhankelijke ophanging | Torsieas niet-onafhankelijke ophanging | Torsieas niet-onafhankelijke ophanging | Torsieas niet-onafhankelijke ophanging |
| Stuurhulpformulier | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning |
| Wielen/remmen | ||||
| Voor-/achterremtype | Geventileerd schijftype / schijftype | Geventileerd schijftype / schijftype | Geventileerd schijftype / schijftype | Geventileerd schijftype / schijftype |
| Type parkeerrem | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren |
| Specificatie voorband | 215 / 60 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| Specificatie achterband | 215 / 60 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| Wielmateriaal | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Actieve/passieve veiligheidsvoorzieningen | ||||
| ABS antiblokkeersysteem | ● | ● | ● | ● |
| Remkrachtverdeling (EBD/CBC etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Remassistentie (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC enz.) | ● | ● | ● | ● |
| Stabiliteitscontrole (ESC/ESP/DSC enz.) | ● | ● | ● | ● |
| Actieve rem-/veiligheidssystemen | - | ● | ● | ● |
| hulp samenvoegen | - | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist-systeem | - | ● | ● | ● |
| rijstrook vertrekwaarschuwing | - | ● | ● | ● |
| Herkenning van verkeersborden | - | ● | ● | ● |
| Vermoeidheid Rijwaarschuwingen | - | - | ● | ● |
| uitlaatairbag vooraan | :: Bestuurdersairbag | :: Bestuurdersairbag | :: Bestuurdersairbag | :: Bestuurdersairbag |
| ●Passagiersairbag | ●Passagiersairbag | ●Passagiersairbag | ●Passagiersairbag | |
| ●Zijairbags | ●Zijairbags | ●Zijairbags | ●Zijairbags | |
| ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | |
| Airbags achter | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) |
| Bandenspanningsdetectieapparaat | ● Alarmen | ● Alarmen | ● Alarmen | ● Alarmen |
| Veiligheidsgordel herinnering | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig |
| ISOFIX-kinderzitjes | ● | ● | ● | ● |
| Forward Collision Warning | - | ● | ● | ● |
| Hulp-/manipulatieconfiguraties | ||||
| parkeerradar | ● Posten | ● Posten | ● Posten | ●Vooruit |
| ● Posten | ||||
| Video voor bestuurdersassistentie | ● Achteruitrijcamera | ● Achteruitrijcamera | ● Achteruitrijcamera | ●360 graden panoramisch beeld |
| cruise control | - | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden |
| Rijmodus schakelen | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Economie | :: Economie | :: Economie | :: Economie | |
| :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | |
| hulp bij het vasthouden van heuvels | ● | ● | ● | ● |
| automatisch parkeren | ● | ● | ● | ● |
| automatisch parkeren | - | - | - | ● |
| Ondersteund rijniveau | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Externe/antidiefstalconfiguraties | ||||
| dakramen | - | :: Gesegmenteerd, niet-openend schuifdak | :: Gesegmenteerd, niet-openend schuifdak | :: Gesegmenteerd, niet-openend schuifdak |
| Methode voor het openen van de kofferbak | - | - | ● Elektrisch | ● Elektrisch |
| ●Inductie | ●Inductie | |||
| Positiegeheugen van de kofferbak | - | - | ● | ● |
| Sleutel type | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel |
| ● Bluetooth-sleutel | ● Bluetooth-sleutel | |||
| Sleutelloze toegang | ● | ● | ● | ● |
| Keyless Start-systeem | ● | ● | ● | ● |
| Startfunctie op afstand | ● | ● | ● | ● |
| Centrale vergrendeling in de auto | ● | ● | ● | ● |
| Interne configuratie | ||||
| Materiaal stuurwiel | :: Kunststof | ● Leer | ● Leer | ● Leer |
| Stuurwielverstelling | ● Handmatig | ● Handmatig | ● Handmatig | ● Handmatig |
| Op en neer verstelbaar | Op en neer verstelbaar | Op en neer verstelbaar | Op en neer verstelbaar | |
| Voor en achter verstelbaar | Voor en achter verstelbaar | Voor en achter verstelbaar | Voor en achter verstelbaar | |
| Stuurwielfuncties | :: Multifunctionaliteit | :: Multifunctionaliteit | :: Multifunctionaliteit | :: Multifunctionaliteit |
| middenarmsteun | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit |
| ● Posten | ● Posten | ● Posten | ● Posten | |
| Zonneklep make-upspiegel | ● | ● | ● | ● |
| Grootte van vloeibaar kristalinstrument | 10.25 inch | 10.25 inch | 10.25 inch | 10.25 inch |
| Ingebouwde autorecorder | - | - | ● | ● |
| actieve ruisonderdrukking | - | ● | ● | ● |
| Draadloze oplaadfunctie voor mobiele telefoons | - | ● Eerste rij | ● Eerste rij | ● Eerste rij |
| Intelligente hardware | ||||
| Aantal camera's | :: 1 | :: 2 | ● 3 | :: 7 |
| Aantal ultrasone radars | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 12 |
| Aantal millimetergolfradars | - | :: 2 | :: 2 | :: 2 |
| zitplaats | ||||
| Materiaal zitting | :: Imitatie leer | :: Imitatie leer | :: Imitatie leer | :: Imitatie leer |
| Functie hoofdbestuurdersstoel | - | ●Verwarming | ●Verwarming | ●Verwarming |
| Passagiersstoelfunctie | - | ●Verwarming | ●Verwarming | ●Verwarming |
| Functie achterbank | - | - | - | ●Verwarming |
| Stoel elektrisch verstelbaar | - | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur |
| ●Passagier | ||||
| Integrale verstelling van de hoofdbestuurdersstoel | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na |
| ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | |
| :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | |
| Algemene aanpassing passagiersstoel | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na |
| ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | |
| Stoelverstelling op de tweede zitrij | ●Proportioneel neerlaten | ●Proportioneel neerlaten | ●Proportioneel neerlaten | ●Proportioneel neerlaten |
| Bekerhouder achteraan | ● | ● | ● | ● |
| multimedia | ||||
| Groot kleurenscherm in de middenconsole | ● | ● | ● | ● |
| satelliet navigatie systeem | ● | ● | ● | ● |
| Navigeren door het weginformatiescherm | ● | ● | ● | ● |
| Hulp bij pech onderweg | ● | ● | ● | ● |
| Mobiele APP-afstandsbedieningsfunctie | ●Deurbediening | ●Deurbediening | ●Deurbediening | ●Deurbediening |
| ● Laadbeheer | ● Laadbeheer | ● Voertuig starten | ● Voertuig starten | |
| ● Airconditioningbediening | ● Airconditioningbediening | ● Laadbeheer | ● Laadbeheer | |
| :: Controle/diagnose van de voertuigconditie | :: Controle/diagnose van de voertuigconditie | ● Airconditioningbediening | ● Airconditioningbediening | |
| :: Voertuiglocatie/zoeken | :: Voertuiglocatie/zoeken | :: Controle/diagnose van de voertuigconditie | :: Controle/diagnose van de voertuigconditie | |
| ○Diensten voor voertuigeigenaren (vind laadstations, benzinestations, parkeerplaatsen, enz.) | ○Diensten voor voertuigeigenaren (vind laadstations, benzinestations, parkeerplaatsen, enz.) | :: Voertuiglocatie/zoeken | :: Voertuiglocatie/zoeken | |
| ● Eigenaarsdiensten (vind laadstations, benzinestations, parkeerplaatsen, etc.) | ● Eigenaarsdiensten (vind laadstations, benzinestations, parkeerplaatsen, etc.) | |||
| Bluetooth/autotelefoon | ● | ● | ● | ● |
| Mobiele telefoonconnectiviteit/mapping | ●CarLife-ondersteuning | ●CarLife-ondersteuning | ●CarLife-ondersteuning | ●CarLife-ondersteuning |
| Audio-merknaam | - | - | - | BOSE |
| Aantal audioluidsprekers | 4 | 6 | 6 | 12 |
| Controlesysteem voor stemherkenning | :: Multimediasystemen | :: Multimediasystemen | :: Multimediasystemen | :: Multimediasystemen |
| :: Navigatie | :: Navigatie | :: Navigatie | :: Navigatie | |
| :: Telefoon | :: Telefoon | :: Telefoon | :: Telefoon | |
| :: Airconditioning | :: Airconditioning | :: Airconditioning | :: Airconditioning | |
| gezichtsherkenning | - | - | ● | ● |
| Telematica | ● | ● | ● | ● |
| OTA-upgrade | ● | ● | ● | ● |
| Interface-ondersteuning | ●Type-C-poort | ●Type-C-poort | ●Type-C-poort | ●Type-C-poort |
| verlichting | ||||
| dimlicht (koplampen) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| grootlicht (koplampen) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Led-dagrijlichten | ● | ● | ● | ● |
| Adaptief groot- en dimlicht | - | ● | ● | ● |
| Verstelbare koplampen | ● | ● | ● | ● |
| Automatische koplampen | ● | ● | ● | ● |
| Vertraagde koplamp uit | ● | ● | ● | ● |
| mistlampen voor (van een motorvoertuig) | ● | ● | ● | ● |
| Interieur sfeerverlichting | ● | ● | ● | ● |
| Glas/Spiegel | ||||
| elektrisch raam | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit |
| ● Posten | ● Posten | ● Posten | ● Posten | |
| Raambediening met één druk op de knop | ● Eerste rij | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig |
| Anti-raamknijphandgreep | ● | ● | ● | ● |
| achteruitkijkspiegel | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing |
| :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | |
| ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Verwarming | ●Verwarming | ●Verwarming | |
| ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ||
| achteruitkijkspiegel | ●Handmatige antireflectie | ●Automatische antireflectie | ●Automatische antireflectie | ●Automatische antireflectie |
| ●Streamende achteruitkijkspiegel | ●Streamende achteruitkijkspiegel | |||
| Glazen functies | ● Privacy aan de achterzijde | ● Privacy aan de achterzijde | ● Privacy aan de achterzijde | ● Privacy aan de achterzijde |
| inductieve wisser | - | ● | ● | ● |
| Airconditioners/koelkasten | ||||
| Controlemethode voor airconditioning | ● Automatische controle | ● Automatische controle | ● Automatische controle | ● Automatische controle |
| ventilatieopening achteraan | - | ● | ● | ● |
| Controle van de temperatuurzone | - | ● | ● | ● |
| PM2.5-filtratie | ● | ● | ● | ● |
| Negatieve Ion Generator | - | ● | ● | ● |
Vul het formulier in om een zakelijke offerte te ontvangen
Stel nu uw vraag en ontvang binnen één werkdag antwoord.
