Exterieur design
De Hyper SSR heeft het niveau van een supersportwagen, en het belangrijkste kenmerk is dat hij is uitgerust met automatische vleugeldeuren, wat de auto een uniek temperament geeft en het gevoel van klasse versterkt, en een superhoge omloopsnelheid heeft. Hij is ook uitgerust met een actieve achterspoiler, die niet alleen de nominale waarde verbetert, maar ook 100 kilogram neerwaartse kracht genereert bij 250 km/u, wat het rijgedrag en de rijstabiliteit van de auto aanzienlijk verbetert.
Bovendien hebben supercars niet alleen een hoge nominale waarde nodig, zijn ze lichtgewicht en zijn de prestaties belangrijker. Hyper SSR maakt gebruik van 100% zeer sterke koolstofvezelbekledingsonderdelen, die de kenmerken hebben van hoge sterkte, lichtgewicht, hoge temperatuur en corrosiebestendig , etc., maar het nadeel is dat het duur is en alleen de supercars bereid zijn dit materiaal te gebruiken.
Bovendien is de Hyper SSR uitgerust met 20-inch vijfspaaks velgen voor en achter, standaard Michelin PS4S-banden en optionele hotmeltbanden van racekwaliteit, met 245/35 R20-voorwielen en 305/30 R20-achterwielen. zoals vaste remklauwen met zes zuigers en koolstofkeramische schijven met lange vezels, die de grip en het remvermogen verder verbeteren en het rijgedrag verbeteren.
Interieur
De Hyper SSR heeft een eenvoudig en strijdlustig ontwerp, met een 14.6-inch zwevend middenscherm en een 8.8-inch LCD-instrumentenpaneel. Het stuurwiel heeft een unieke stijl, met gebruik van koolstofvezel en een elektronisch schakelmechanisme met schakelpeddels. Tegelijkertijd heeft het ook een tweekleurig ontwerp om de luxe sfeer in de auto te versterken.
Power
De Hyper SSR wordt aangedreven door een krachtige, geïntegreerde vier-in-één-motor met twee versnellingen en een vierwielaandrijving met drie motoren, met een gecombineerd systeemvermogen van 1,225 pk en een maximumkoppel van 12,000 Nm. officiële acceleratietijd van 0-100 km/u in slechts 1.9 seconden, en een topsnelheid tot 251 km/u.
Chassis
De Hyper SSR is voorzien van onafhankelijke ophanging met dubbele wishbones voor en achter en intelligente variabele SDC-dempingsdempers, die het rijgedrag verbeteren en tegelijkertijd rekening houden met het dagelijkse rijcomfort. Bovendien is hij uitgerust met een elektronisch ELSD-sperdifferentieel en R-EPS-besturing, die de reactiesnelheid en de precieze stuurcontrole verbeteren, waardoor de rijeigenschappen nog verder worden verbeterd.
RANGE
De Hyper SSR is uitgerust met een ternair Li-ion-accupakket van 74.69 kWh, met een CLTC-bereik van 506 km en een totaal energieverbruik van 16.7 kWh/100 km; Ondertussen maakt het ook gebruik van EA's zelfontwikkelde veiligheidstechnologie voor magazijnbatterijsystemen, die de veiligheid van de batterij garandeert.
| 2024 Hobart SSR standaardeditie | 2024 Hobart SSR Sprint Extreme-editie | 2024 Hobart SSR Ultimate Track-editie | |
|---|---|---|---|
| Algemene informatie | |||
| voertuigklasse: | houtkap vrachtwagen | houtkap vrachtwagen | houtkap vrachtwagen |
| Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 4556 * 1988 * 1230 | 4556 * 1988 * 1230 | 4556 * 1988 * 1230 |
| Type energie | volledig elektrische | volledig elektrische | volledig elektrische |
| CLTC puur elektrisch bereik (km) | 506 | 506 | 506 |
| Totaal motorvermogen (kW) | 900 | 900 | 900 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 1230 | 1230 | 1230 |
| Maximale snelheid (km / u) | 251 | 251 | 251 |
| Acceleratie(s) van 0-100 km/u | 2.3 | 1.9 | 1.9 |
| baterij type | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 74.69 | 74.69 | 74.69 |
| carrosserie van auto | |||
| Lengte (mm) | 4556 | 4556 | 4556 |
| Breedte (mm) | 1988 | 1988 | 1988 |
| Hoogte (mm) | 1230 | 1230 | 1230 |
| Wielbasis (mm) | 2650 | 2650 | 2650 |
| Voorwielbasis (mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Achterwielbasis (mm) | 1687 | 1687 | 1687 |
| Gewicht (kg) | 1990 | 1990 | 1990 |
| Aantal deuren (stuks) | 2 | 2 | 2 |
| Aantal zitplaatsen (stuks) | 2 | 2 | 2 |
| Sportuitstralingspakket | ● | ● | ● |
| elektromotor | |||
| Totaal motorvermogen (kW) | 900 | 900 | 900 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 1230 | 1230 | 1230 |
| Maximaal vermogen elektromotor voor (kW) | 320 | 320 | 320 |
| Maximaal vermogen van de elektromotor achter (kW) | 580 | 580 | 580 |
| CLTC puur elektrisch bereik (km) | 506 | 506 | 506 |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 74.69 | 74.69 | 74.69 |
| Stroomverbruik 100 km (kWh/100 km) | 16.7 | 16.7 | 16.7 |
| Motorische structuur | permanent magnetisme | permanent magnetisme | permanent magnetisme |
| Principe van motorwerking | synchronisatie | synchronisatie | synchronisatie |
| Aantal aandrijfmotoren | driemotorig | driemotorig | driemotorig |
| Motorindeling | voorkant en achterkant | voorkant en achterkant | voorkant en achterkant |
| baterij type | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Merken batterijcellen | China Airlines | China Airlines | China Airlines |
| Batterijkoelingsmethode | vloeistofkoeling | - | vloeistofkoeling |
| Voorverwarmen van de batterij | ● | ● | ● |
| Chassis/stuurinrichting | |||
| Rijformulier | vierwielaandrijving | vierwielaandrijving | vierwielaandrijving |
| Type voorvering | onafhankelijke wielophanging met dubbele wishbones | onafhankelijke wielophanging met dubbele wishbones | onafhankelijke wielophanging met dubbele wishbones |
| Soort achtervering | onafhankelijke wielophanging met dubbele wishbones | onafhankelijke wielophanging met dubbele wishbones | onafhankelijke wielophanging met dubbele wishbones |
| Verstelbare vering | ● | ● | ● |
| Stuurhulpformulier | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning |
| Wielen/remmen | |||
| Voor-/achterremtype | Keramisch geventileerd schijftype | Keramisch geventileerd schijftype | Keramisch geventileerd schijftype |
| Type parkeerrem | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren |
| Specificatie voorband | 245 / 35 R20 | 245 / 35 R20 | 245 / 35 R20 |
| Specificatie achterband | 305 / 30 R20 | 305 / 30 R20 | 305 / 30 R20 |
| Wielmateriaal | aluminium | aluminium | aluminium |
| Actieve/passieve veiligheidsvoorzieningen | |||
| ABS antiblokkeersysteem | ● | ● | ● |
| Remkrachtverdeling (EBD/CBC etc.) | ● | ● | ● |
| Remassistentie (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● |
| Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC enz.) | ● | ● | ● |
| Stabiliteitscontrole (ESC/ESP/DSC enz.) | ● | ● | ● |
| uitlaatairbag vooraan | :: Bestuurdersairbag | :: Bestuurdersairbag | :: Bestuurdersairbag |
| ●Passagiersairbag | ●Passagiersairbag | ●Passagiersairbag | |
| ●Zijairbags | ●Zijairbags | ●Zijairbags | |
| ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | |
| Bandenspanningsdetectieapparaat | ●Weergave | ●Weergave | ●Weergave |
| Veiligheidsgordel herinnering | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig |
| Hulp-/manipulatieconfiguraties | |||
| parkeerradar | ● Posten | ● Posten | ● Posten |
| Video voor bestuurdersassistentie | ●360 graden panoramisch beeld | ●360 graden panoramisch beeld | ●360 graden panoramisch beeld |
| cruise control | ●Cruisecontrol | ●Cruisecontrol | ●Cruisecontrol |
| Rijmodus schakelen | :: Campagnes | - | :: Campagnes |
| :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | ||
| hulp bij het vasthouden van heuvels | ● | ● | ● |
| automatisch parkeren | ● | ● | ● |
| Externe/antidiefstalconfiguraties | |||
| Verborgen elektrische deurgrepen | ● | ● | ● |
| Methode voor het openen van de kofferbak | ● Elektrisch | ● Elektrisch | ● Elektrisch |
| Gemotoriseerde spoiler | ● | ● | ● |
| Sleutel type | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel |
| Keyless Start-systeem | ● | ● | ● |
| Centrale vergrendeling in de auto | ● | ● | ● |
| Interne configuratie | |||
| Materiaal stuurwiel | ● Leer | ● Leer | ● Leer |
| Stuurwielverstelling | ● Elektrisch | ● Elektrisch | ● Elektrisch |
| Op en neer verstelbaar | Op en neer verstelbaar | Op en neer verstelbaar | |
| Voor en achter verstelbaar | Voor en achter verstelbaar | Voor en achter verstelbaar | |
| middenarmsteun | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit |
| Grootte van vloeibaar kristalinstrument | 8.88 inch | 8.88 inch | 8.88 inch |
| Intelligente hardware | |||
| Aantal camera's | :: 4 | - | :: 4 |
| Aantal ultrasone radars | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
| zitplaats | |||
| Materiaal zitting | ● Leer | ● Leer | ● Leer |
| sportstoel | ● | ● | ● |
| Functie hoofdbestuurdersstoel | :: Geheugen | :: Geheugen | :: Geheugen |
| :: Ventilatie | :: Ventilatie | :: Ventilatie | |
| ●Verwarming | ●Verwarming | ●Verwarming | |
| Passagiersstoelfunctie | :: Ventilatie | :: Ventilatie | :: Ventilatie |
| ●Verwarming | ●Verwarming | ●Verwarming | |
| Stoel elektrisch verstelbaar | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur |
| ●Passagier | ●Passagier | ●Passagier | |
| Integrale verstelling van de hoofdbestuurdersstoel | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na |
| ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | |
| :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | |
| Gedeeltelijke verstelling van de hoofdbestuurdersstoel | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| Algemene aanpassing passagiersstoel | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na |
| ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | |
| :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | |
| Gedeeltelijke aanpassing van de passagiersstoel | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| multimedia | |||
| Groot kleurenscherm in de middenconsole | ● | ● | ● |
| Bluetooth/autotelefoon | ● | ● | ● |
| Aantal audioluidsprekers | 8 | 8 | 8 |
| OTA-upgrade | ● | - | ● |
| Interface-ondersteuning | ● USB-poort | ● USB-poort | ● USB-poort |
| ●Type-C-poort | ●Type-C-poort | ●Type-C-poort | |
| Power Support | 12V voeding voor bagageruimte | - | 12V voeding voor bagageruimte |
| (podium verlichting | |||
| dimlicht (koplampen) | ●LED | ●LED | ●LED |
| grootlicht (koplampen) | ●LED | ●LED | ●LED |
| Led-dagrijlichten | ● | - | ● |
| Verstelbare koplampen | ● | ● | ● |
| Automatische koplampen | ● | - | ● |
| Vertraagde koplamp uit | ● | - | ● |
| Interieur sfeerverlichting | ● | ● | ● |
| Glas/Spiegel | |||
| elektrisch raam | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit |
| Raambediening met één druk op de knop | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig |
| Anti-raamknijphandgreep | ● | ● | ● |
| achteruitkijkspiegel | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing |
| :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | |
| ●Automatische antireflectie | ●Automatische antireflectie | ●Automatische antireflectie | |
| :: Geheugen | :: Geheugen | :: Geheugen | |
| ●Verwarming | ●Verwarming | ●Verwarming | |
| ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | |
| ●Automatisch achteruitrijden | ●Automatisch achteruitrijden | ●Automatisch achteruitrijden | |
| achteruitkijkspiegel | ●Automatische antireflectie | ●Automatische antireflectie | ●Automatische antireflectie |
| ●Streamende achteruitkijkspiegel | ●Streamende achteruitkijkspiegel | ●Streamende achteruitkijkspiegel | |
| inductieve wisser | ● | ● | ● |
| Airconditioners/koelkasten | |||
| Controlemethode voor airconditioning | ● Automatische controle | ● Automatische controle | ● Automatische controle |
| Controle van de temperatuurzone | ● | ● | ● |
| PM2.5-filtratie | ● | ● | ● |
| Negatieve Ion Generator | ● | ● | ● |
| Geurapparaten voor in de auto | ● | ● | ● |
Vul het formulier in om een zakelijke offerte te ontvangen
Stel nu uw vraag en ontvang binnen één werkdag antwoord.
