Veranderingen in esthetiek, maar ook in technologie
Van de vorm van een paardenkoets tot de vierkante carrosserie met gesloten dak, van het gestroomlijnde, visvormige, bootvormige ontwerp met een sterke persoonlijkheid tot het vierkante wigvormige ontwerp: de evolutie en ontwikkeling van autostyling over de afgelopen honderd jaar zijn gepaard gegaan met aanzienlijke veranderingen in de autotechnologie. Dankzij de vooruitgang in technologie en productie is elke denkbare esthetische vorm tot leven gebracht.
In de belangrijke overgangsperiode van de elektrificatie van auto's komt de NEVO A07 in ieders visie terecht en interpreteert het model van esthetisch ontwerp van auto's in het nieuwe tijdperk. Hij heeft een lichtenergie-fonkelende voorkant met een geëlektrificeerde gesloten vorm, die een grote uitdaging vormt voor zowel de ontwerpvaardigheden als de productie-eisen, en elimineert het gebruikelijke inlaatrooster van traditionele brandstofauto's, passend bij de hedendaagse populaire minimalistische stijl.
Om visuele monotonie te vermijden, hebben de ontwerpers van de NEVO A07 vakkundig licht- en schaduwontwerptechnieken gebruikt om een meer driedimensionale vorm te creëren, gecombineerd met de “Wings of Light” LED-koplampbanden, om een heldere licht- en schaduwsfeer te creëren, zodat de eenvoudige modellering om een romantisch sci-fi-temperament toe te voegen.
Om de elegante en waardige vorm met spanning te tonen, heeft de NEVO A07 het prachtige hatchback-carrosserieontwerp met licht en schaduw overgenomen, waarbij de gestroomlijnde carrosserie van de lichtboog door het oppervlak breekt, gekoppeld aan de unieke taillelijncontour die zo zacht is als jade. maakt het lichaam vol artistieke schoonheid. De achterkant van de auto, met een korte overhang aan de voorkant, een wielbasis van 2900 mm en een houding dichter bij de grond, voegt een sportief dynamisch temperament toe aan de coupé. Dit alles is te danken aan de inherente voordelen van het puur elektrische platform, omdat de indeling van de ruimte en het stylingontwerp, en zelfs het rijervaringsniveau, een uitstekende balans kunnen krijgen.
In de prachtige vorm bevat de NEVO A07 ook een verscheidenheid aan aerodynamische optimalisatiemiddelen, waaronder de eerder genoemde gesloten voorkant, gestroomlijnde carrosserie, verborgen deurgrepen en andere details, die de windweerstandscoëfficiënt effectief kunnen verminderen, meer in lijn met het concept van milieubescherming en energiebesparing.
De doorlopende achterlichten, die perfect de band van de koplamp weerspiegelen, zijn geïntegreerd met het omhoogstaande ducktail-ontwerp, wat de kracht van de algehele vorm versterkt. De lagen zijn ook duidelijker, waardoor de auto herkenbaarder wordt en niet te opvallend. helemaal niet op zijn plaats lijken.
Om de high-class sfeer verder te versterken maakt NEVO A07 ook gebruik van enkele unieke ontwerpen die vroeger alleen op luxe auto’s te zien waren, zoals de randloze elektrische deur, elektrische hatchback-achterklep etc., waardoor niet alleen de luxe wordt benadrukt , maar voegt ook een gevoel voor esthetiek toe. Vooral de elektrische hatchback-achterklep, een grotere kofferbakopening, het plaatsen van de bagage is ook vrijer, het gemak en de bruikbaarheid zijn enorm vergroot.
Om deze ontwerpen te realiseren is er niet genoeg technische kracht om ze te ondersteunen, in feite moeilijk te bereiken. Ten eerste moet ervoor worden gezorgd dat er voldoende stijfheid van het lichaam is, en ten tweede moet er ook voor de kwaliteit van de ervaring worden gezorgd, evenals voor de lange termijn. -term gebruik van duurzaamheid, betrouwbaarheid. Vanuit een ander perspectief kan worden bewezen dat de NEVO A07 er niet alleen qua uiterlijk high-end uitziet, maar ook het niveau van luxe auto's kan bereiken, van technologie tot productkwaliteit.
Technologie geïntegreerd in het leven
Terwijl het exterieurdesign evolueert, evolueert ook het interieur. Het interieur van de NEVO A07 kent een doorbraak in de traditionele ontwerpstijl ‘emotionele eiland-zwevende binnenruimte’, de indeling is heel eenvoudig, de wrap-around styling is verbluffend, maar heeft ook een gevoel van avant-gardistische technologie. Het elimineert zelfs het traditionele instrumentenpaneel en vervangt het door AR-HUD, waardoor de weergave van alle rij- en navigatie-informatie intuïtiever en duidelijker wordt.
De middenconsole elimineert ook de traditionele knopbediening en alle functies van het voertuig zijn gecentraliseerd op het grote centrale bedieningsscherm met ultrahoge definitie. Wat betreft de deuropstelling op de knop, de raambedieningsschakelaars en de elektronische bediening van de open schakelaar van de binnendeur, zijn zeer innovatief ontworpen, zodat het interieur eleganter en buitengewooner is.
De NEVO A07 heeft ook een geavanceerder pocketversnellingsontwerp en de schakeling kan worden voltooid met een beweging van de vinger, wat een elegantere actie is. Wat de uitbreiding van de centrale armleuning betreft, deze wordt een bekerhouder en twee draadloze oplaadpunten voor mobiele telefoons, en er is ook een zeer royale opbergruimte eronder, waar een damestas in past, waarover goed is nagedacht in termen van bruikbaarheid.
Wat betreft de materialen en afwerking van het interieur en de plaatsing van materialen, kan NEVO A07 ook het belang van het gevoel voor kwaliteit weerspiegelen. De combinatie van donkere en lichte kleuren behoudt de huiselijke en warme kant, en de lichte imitatiehoutnerfdecoratie op de middenconsole is behoorlijk stijlvol onder de kleurrijke sfeerverlichting.
Voor het ontwerp van de stoelen maakt NEVO A07 ook een meesterwerk, met behulp van quilten, laserlasergraveren, positioneren van perforaties en andere geavanceerde ambachten op het omwikkelde leermateriaal. Naast een mooier artistiek zicht, de zachtheid van het schuimvullingsmateriaal dat op de stoel wordt gebruikt, evenals het ontwerp van het type oppervlak, alles voor de ergonomie van grondige overweging, rijcomfort, ondersteuning, ademend vermogen en andere aspecten van de gebruiker kunnen een geweldige ervaring zijn, waardoor u kunt genieten van kwaliteit op hoog niveau.
| 2023 NEVO A07 200 Lucht | NEVO A2023 07 Pro uit 200 | 2023 NEVO A07 515 Lucht | 2023NEVO A07 200 Max | NEVO A2023 07 Pro uit 515 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Algemene informatie | |||||
| Beschikbaarheid | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
| voertuigklasse: | Middelgrote hatchback | Middelgrote hatchback | Middelgrote hatchback | Middelgrote hatchback | Middelgrote hatchback |
| Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 |
| Type energie | aanvullend programma (Tw) | aanvullend programma (Tw) | volledig elektrische | aanvullend programma (Tw) | volledig elektrische |
| WLTC puur elektrisch bereik (km) | 170 | 170 | - | 170 | - |
| CLTC puur elektrisch bereik (km) | 200 | 200 | 515 | 200 | 515 |
| motor | 1.5L / 95 pk / 4-cilinder lijnmotor | 1.5L / 95 pk / 4-cilinder lijnmotor | - | 1.5L / 95 pk / 4-cilinder lijnmotor | - |
| Maximaal vermogen (kW) | 70 | 70 | - | 70 | - |
| Maximaal koppel (Nm) | 141 | 141 | - | 141 | - |
| Aantal versnellingen | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| transmissie | Versnellingsbak met vaste verhouding | Versnellingsbak met vaste verhouding | Versnellingsbak met vaste verhouding | Versnellingsbak met vaste verhouding | Versnellingsbak met vaste verhouding |
| Maximale snelheid (km / u) | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 |
| Acceleratie(s) van 0-100 km/u | 7.8 | 7.8 | 6 | 7.8 | 6 |
| WLTC gecombineerd brandstofverbruik (l/100 km) | 0.75 | 0.75 | - | 0.75 | - |
| baterij type | lithium ijzerfosfaat batterij | lithium ijzerfosfaat batterij | Ternaire lithiumbatterij | lithium ijzerfosfaat batterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 28.4 | 28.4 | 58.1 | 28.4 | 58.1 |
| Snelle oplaadtijd (u) | 0.5 | 0.5 | 0.42 | 0.5 | 0.42 |
| Snellaadcapaciteit (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Garantiebeleid | Drie jaar of 120,000 kilometer | Drie jaar of 120,000 kilometer | Drie jaar of 120,000 kilometer | Drie jaar of 120,000 kilometer | Drie jaar of 120,000 kilometer |
| carrosserie van auto | |||||
| Lengte (mm) | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 |
| Breedte (mm) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Hoogte (mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Wielbasis (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Voorwielbasis (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Achterwielbasis (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Gewicht (kg) | 1810 | 1810 | 1755 | 1810 | 1755 |
| Volume bagageruimte (L) | 450-1100 | 450-1100 | 450-1100 | 450-1100 | 450-1100 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 45 | 45 | - | 45 | - |
| Aantal deuren (stuks) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor | |||||
| Verplaatsing (ml) | 1480 | 1480 | - | 1480 | - |
| Maximaal vermogen (Ps) | 95 | 95 | - | 95 | - |
| Maximaal vermogen (kW) | 70 | 70 | - | 70 | - |
| Maximaal vermogenstoerental (tpm) | 5000 | 5000 | - | 5000 | - |
| Maximaal koppel (Nm) | 141 | 141 | - | 141 | - |
| Maximaal koppeltoerental (tpm) | 4000 | 4000 | - | 4000 | - |
| cilinder (motor) | 4-cilinder in lijn | 4-cilinder in lijn | - | 4-cilinder in lijn | - |
| Motorspecifieke technologie | Atkinson-cyclus | Atkinson-cyclus | - | Atkinson-cyclus | - |
| motor positie | plaats erna (bijvoorbeeld in grammatica) | plaats erna (bijvoorbeeld in grammatica) | - | plaats erna (bijvoorbeeld in grammatica) | - |
| Intakeformulier | natuurlijk opgezogen | natuurlijk opgezogen | - | natuurlijk opgezogen | - |
| klep trein | dubbele bovenliggende nokkenas | dubbele bovenliggende nokkenas | - | dubbele bovenliggende nokkenas | - |
| Smeermethode | Meerpunts elektronische injectie | Meerpunts elektronische injectie | - | Meerpunts elektronische injectie | - |
| Cilinder materiaal | aluminium | aluminium | - | aluminium | - |
| brandstof kwaliteit | 92 # | 92 # | - | 92 # | - |
| milieu standaard | Land 6 | Land 6 | - | Land 6 | - |
| elektromotor | |||||
| Totaal motorvermogen (kW) | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Maximaal vermogen van de elektromotor achter (kW) | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 |
| Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| WLTC puur elektrisch bereik (km) | 170 | 170 | - | 170 | - |
| CLTC puur elektrisch bereik (km) | 200 | 200 | 515 | 200 | 515 |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 28.4 | 28.4 | 58.1 | 28.4 | 58.1 |
| Stroomverbruik 100 km (kWh/100 km) | 15.5 | 15.5 | - | 15.5 | - |
| Snelle oplaadtijd (u) | 0.5 | 0.5 | 0.42 | 0.5 | 0.42 |
| Motorische structuur | permanent magnetisme | permanent magnetisme | permanent magnetisme | permanent magnetisme | permanent magnetisme |
| Principe van motorwerking | synchronisatie | synchronisatie | synchronisatie | synchronisatie | synchronisatie |
| Aantal aandrijfmotoren | enkele motor | enkele motor | enkele motor | enkele motor | enkele motor |
| Motorindeling | plaats erna (bijvoorbeeld in grammatica) | plaats erna (bijvoorbeeld in grammatica) | plaats erna (bijvoorbeeld in grammatica) | plaats erna (bijvoorbeeld in grammatica) | plaats erna (bijvoorbeeld in grammatica) |
| baterij type | lithium ijzerfosfaat batterij | lithium ijzerfosfaat batterij | Ternaire lithiumbatterij | lithium ijzerfosfaat batterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Merken batterijcellen | Ningde Times/China Innovation Navigation | Ningde Times/China Innovation Navigation | Ningde-tijden | Ningde Times/China Innovation Navigation | Ningde-tijden |
| Batterijkoelingsmethode | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling |
| Batterij-energiedichtheid (Wh/kg) | 177 | 177 | 171 | 177 | 171 |
| snellaadfunctie | voorstander zijn van | voorstander zijn van | voorstander zijn van | voorstander zijn van | voorstander zijn van |
| Snellaadcapaciteit (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Garantie op batterijpakket | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (vrijstellingen van aansprakelijkheid zijn onderworpen aan officiële voorwaarden) | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (vrijstellingen van aansprakelijkheid zijn onderworpen aan officiële voorwaarden) | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (vrijstellingen van aansprakelijkheid zijn onderworpen aan officiële voorwaarden) | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (vrijstellingen van aansprakelijkheid zijn onderworpen aan officiële voorwaarden) | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (vrijstellingen van aansprakelijkheid zijn onderworpen aan officiële voorwaarden) |
| Voorverwarmen van de batterij | ● | ● | ● | ● | ● |
| Chassis/stuurinrichting | |||||
| Rijformulier | achter aandrijving | achter aandrijving | achter aandrijving | achter aandrijving | achter aandrijving |
| Type voorvering | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson |
| Soort achtervering | H-type multi-link onafhankelijke ophanging | H-type multi-link onafhankelijke ophanging | H-type multi-link onafhankelijke ophanging | H-type multi-link onafhankelijke ophanging | H-type multi-link onafhankelijke ophanging |
| Stuurhulpformulier | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning | elektrische ondersteuning |
| Wielen/remmen | |||||
| Voor-/achterremtype | Geventileerd schijftype / schijftype | Geventileerd schijftype / schijftype | Geventileerd schijftype / schijftype | Geventileerd schijftype / schijftype | Geventileerd schijftype / schijftype |
| Type parkeerrem | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren |
| Specificatie voorband | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
| Specificatie achterband | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
| Wielmateriaal | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Actieve/passieve veiligheidsvoorzieningen | |||||
| ABS antiblokkeersysteem | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remkrachtverdeling (EBD/CBC etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remassistentie (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC enz.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Stabiliteitscontrole (ESC/ESP/DSC enz.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Actieve rem-/veiligheidssystemen | ● | ● | ● | ● | ● |
| hulp samenvoegen | - | - | - | ● | ● |
| Lane Keeping Assist-systeem | ● | ● | ● | ● | ● |
| rijstrook vertrekwaarschuwing | ● | ● | ● | ● | ● |
| Herkenning van verkeersborden | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vermoeidheid Rijwaarschuwingen | - | - | - | ● | - |
| DOW-waarschuwing voor open deur | - | - | - | ● | ● |
| uitlaatairbag vooraan | :: Bestuurdersairbag | :: Bestuurdersairbag | :: Bestuurdersairbag | :: Bestuurdersairbag | :: Bestuurdersairbag |
| ●Passagiersairbag | ●Passagiersairbag | ●Passagiersairbag | ●Passagiersairbag | ●Passagiersairbag | |
| ●Zijairbags | ●Zijairbags | ●Zijairbags | ●Zijairbags | ●Zijairbags | |
| ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | |
| Airbags achter | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) | ●Hoofdairbags (luchtgordijnen) |
| Bandenspanningsdetectieapparaat | ●Weergave | ●Weergave | ●Weergave | ●Weergave | ●Weergave |
| Veiligheidsgordel herinnering | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur | ● Volledig voertuig |
| ●Passagier | ●Passagier | ●Passagier | ●Passagier | ||
| ISOFIX-kinderzitjes | ● | ● | ● | ● | ● |
| Forward Collision Warning | ● | ● | ● | ● | ● |
| Waarschuwing voor aanrijding van achteren | - | - | - | ● | ● |
| Hulp-/manipulatieconfiguraties | |||||
| parkeerradar | ● Posten | ●Vooruit | ● Posten | ●Vooruit | ●Vooruit |
| ● Posten | ● Posten | ● Posten | |||
| Video voor bestuurdersassistentie | ●360 graden panoramisch beeld | ●360 graden panoramisch beeld | ●360 graden panoramisch beeld | ●360 graden panoramisch beeld | ●360 graden panoramisch beeld |
| cruise control | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden | ●Adaptieve cruise bij alle snelheden |
| Rijmodus schakelen | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Economie | :: Economie | :: Economie | :: Economie | :: Economie | |
| :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | :: Standaard/comfort | |
| hulp bij het vasthouden van heuvels | ● | ● | ● | ● | ● |
| automatisch parkeren | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ondersteund rijniveau | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Externe/antidiefstalconfiguraties | |||||
| dakramen | ● Niet-openend panoramisch zonnedak | ● Niet-openend panoramisch zonnedak | ● Niet-openend panoramisch zonnedak | ● Niet-openend panoramisch zonnedak | ● Niet-openend panoramisch zonnedak |
| Actief gesloten rooster | - | - | ● | - | ● |
| Elektrische zuigdeur | - | - | - | ● | - |
| Verborgen elektrische deurgrepen | ● | ● | ● | ● | ● |
| Methode voor het openen van de kofferbak | ● Elektrisch | ● Elektrisch | ● Elektrisch | ● Elektrisch | ● Elektrisch |
| Positiegeheugen van de kofferbak | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sleutel type | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel |
| ● Bluetooth-sleutel | ● Bluetooth-sleutel | ● Bluetooth-sleutel | ● Bluetooth-sleutel | ● Bluetooth-sleutel | |
| Sleutelloze toegang | ● | ● | ● | ● | ● |
| Keyless Start-systeem | ● | ● | ● | ● | ● |
| Startfunctie op afstand | ● | ● | ● | ● | ● |
| Centrale vergrendeling in de auto | ● | ● | ● | ● | ● |
| elektronische startblokkering | ● | ● | - | ● | - |
| Interne configuratie | |||||
| Materiaal stuurwiel | ● Leer | ● Leer | ● Leer | ● Leer | ● Leer |
| Stuurwielverstelling | ● Handmatig | ● Handmatig | ● Handmatig | ● Handmatig | ● Handmatig |
| Op en neer verstelbaar | Op en neer verstelbaar | Op en neer verstelbaar | Op en neer verstelbaar | Op en neer verstelbaar | |
| Voor en achter verstelbaar | Voor en achter verstelbaar | Voor en achter verstelbaar | Voor en achter verstelbaar | Voor en achter verstelbaar | |
| Stuurwielfuncties | :: Multifunctionaliteit | :: Multifunctionaliteit | :: Multifunctionaliteit | :: Multifunctionaliteit | :: Multifunctionaliteit |
| middenarmsteun | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit |
| ● Posten | ● Posten | ● Posten | |||
| Zonneklep make-upspiegel | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ingebouwde autorecorder | ● | ● | ● | ● | ● |
| Draadloze oplaadfunctie voor mobiele telefoons | ● Eerste rij | ● Eerste rij | ● Eerste rij | ● Eerste rij | ● Eerste rij |
| Intelligente hardware | |||||
| Aantal camera's | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Aantal ultrasone radars | ● 3 | ● 5 | ● 3 | ● 5 | ● 5 |
| Aantal millimetergolfradars | :: 1 | :: 1 | :: 1 | ● 3 | ● 3 |
| zitplaats | |||||
| Materiaal zitting | :: Imitatie leer | :: Imitatie leer | :: Imitatie leer | :: Imitatie leer | :: Imitatie leer |
| Functie hoofdbestuurdersstoel | - | :: Geheugen | - | :: Geheugen | :: Geheugen |
| :: Ventilatie | :: Ventilatie | :: Ventilatie | |||
| ●Verwarming | :: Massage | ●Verwarming | |||
| ●Verwarming | |||||
| Passagiersstoelfunctie | - | :: Ventilatie | - | :: Ventilatie | :: Ventilatie |
| ●Verwarming | :: Massage | ●Verwarming | |||
| ●Verwarming | |||||
| Stoel elektrisch verstelbaar | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur | ●Hoofdchauffeur |
| ●Passagier | ●Passagier | ●Passagier | ●Passagier | ●Passagier | |
| Integrale verstelling van de hoofdbestuurdersstoel | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na |
| ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | |
| :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | :: Hoog en laag | |
| Gedeeltelijke verstelling van de hoofdbestuurdersstoel | - | - | - | ● Taille | - |
| Algemene aanpassing passagiersstoel | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na | ●Voor en na |
| ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | ●Rugleuningen | |
| Stoelverstelling op de tweede zitrij | ●Proportioneel neerlaten | ●Proportioneel neerlaten | ●Proportioneel neerlaten | ●Proportioneel neerlaten | ●Proportioneel neerlaten |
| Bekerhouder achteraan | - | ● | - | ● | ● |
| multimedia | |||||
| Groot kleurenscherm in de middenconsole | ● | ● | ● | ● | ● |
| satelliet navigatie systeem | ● | ● | ● | ● | ● |
| Navigeren door het weginformatiescherm | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kaartbranding | ●Goud | ●Goud | ●Goud | ●Goud | ●Goud |
| Hulp bij pech onderweg | ● | ● | ● | ● | ● |
| Auto-intelligentiechip | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Mobiele APP-afstandsbedieningsfunctie | ●Deurbediening | ●Deurbediening | ●Deurbediening | ●Deurbediening | ●Deurbediening |
| ● Voertuig starten | ● Voertuig starten | ● Voertuig starten | ● Voertuig starten | ● Voertuig starten | |
| ● Laadbeheer | ● Laadbeheer | ● Laadbeheer | ● Laadbeheer | ● Laadbeheer | |
| ● Airconditioningbediening | ● Airconditioningbediening | ● Airconditioningbediening | ● Airconditioningbediening | ● Airconditioningbediening | |
| :: Controle/diagnose van de voertuigconditie | :: Controle/diagnose van de voertuigconditie | :: Controle/diagnose van de voertuigconditie | :: Controle/diagnose van de voertuigconditie | :: Controle/diagnose van de voertuigconditie | |
| :: Voertuiglocatie/zoeken | :: Voertuiglocatie/zoeken | :: Voertuiglocatie/zoeken | :: Voertuiglocatie/zoeken | :: Voertuiglocatie/zoeken | |
| Bluetooth/autotelefoon | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mobiele telefoonconnectiviteit/mapping | ●HiCar-ondersteuning | ●HiCar-ondersteuning | ●HiCar-ondersteuning | ●HiCar-ondersteuning | ●HiCar-ondersteuning |
| ● Fabrieksverbinding/toewijzing | ● Fabrieksverbinding/toewijzing | ● Fabrieksverbinding/toewijzing | ● Fabrieksverbinding/toewijzing | ● Fabrieksverbinding/toewijzing | |
| Aantal audioluidsprekers | 8 | 16 | 8 | 16 | 16 |
| Controlesysteem voor stemherkenning | :: Multimediasystemen | :: Multimediasystemen | :: Multimediasystemen | :: Multimediasystemen | :: Multimediasystemen |
| :: Navigatie | :: Navigatie | :: Navigatie | :: Navigatie | :: Navigatie | |
| :: Telefoon | :: Telefoon | :: Telefoon | :: Telefoon | :: Telefoon | |
| :: Airconditioning | :: Airconditioning | :: Airconditioning | :: Airconditioning | :: Airconditioning | |
| ● Venster | ● Venster | ● Venster | ● Venster | ● Venster | |
| gezichtsherkenning | - | - | - | ● | - |
| Telematica | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA-upgrade | ● | ● | ● | ● | ● |
| Interface-ondersteuning | ● USB-poort | ● USB-poort | ● USB-poort | ● USB-poort | ● USB-poort |
| (podium verlichting | ●Type-C-poort | ●Type-C-poort | ●Type-C-poort | ●Type-C-poort | ●Type-C-poort |
| dimlicht (koplampen) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| grootlicht (koplampen) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Led-dagrijlichten | ● | ● | ● | ● | ● |
| Adaptief groot- en dimlicht | ● | ● | ● | ● | ● |
| Verstelbare koplampen | ● | ● | ● | ● | ● |
| Automatische koplampen | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vertraagde koplamp uit | ● | ● | ● | ● | ● |
| Interieur sfeerverlichting | - | ● | - | ● | ● |
| Glas/Spiegel | |||||
| elektrisch raam | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit | ●Vooruit |
| ● Posten | ● Posten | ● Posten | ● Posten | ● Posten | |
| Raambediening met één druk op de knop | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig | ● Volledig voertuig |
| Anti-raamknijphandgreep | ● | ● | ● | ● | ● |
| achteruitkijkspiegel | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing | ●Gemotoriseerde aanpassing |
| :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | :: Elektrisch vouwen | |
| ●Verwarming | :: Geheugen | ●Verwarming | :: Geheugen | :: Geheugen | |
| ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Verwarming | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Verwarming | ●Verwarming | |
| ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | ●Automatisch inklappen om de auto te vergrendelen | |||
| ●Automatisch achteruitrijden | ●Automatisch achteruitrijden | ●Automatisch achteruitrijden | |||
| achteruitkijkspiegel | ●Handmatige antireflectie | ●Handmatige antireflectie | ●Handmatige antireflectie | ●Handmatige antireflectie | ●Handmatige antireflectie |
| inductieve wisser | ● | ● | ● | ● | ● |
| Airconditioners/koelkasten | |||||
| Controlemethode voor airconditioning | ● Automatische controle | ● Automatische controle | ● Automatische controle | ● Automatische controle | ● Automatische controle |
| ventilatieopening achteraan | ● | ● | ● | ● | ● |
| Controle van de temperatuurzone | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5-filtratie | ● | ● | ● | ● | ● |
| Negatieve Ion Generator | - | - | - | ● | - |
| Geurapparaten voor in de auto | - | - | - | ● | - |
Vul het formulier in om een zakelijke offerte te ontvangen
Stel nu uw vraag en ontvang binnen één werkdag antwoord.
