NIO ES7

NIO ES7 (1)

NIO ES7 (16)

NIO ES7 (8)

NIO ES7 (5)

NIO ES7 (11)

NIO ES7 (9)

NIO ES7 (10)

NIO ES7 (7)

NIO ES7 (18)

NIO ES7 (2)

NIO ES7 (3)

NIO ES7 (4)

NIO ES7 (6)

NIO ES7 (12)

NIO ES7 (13)

NIO ES7 (14)

NIO ES7 (15)

NIO ES7 (17)

Exterieur design

Gebaseerd op NIO's NT2.0-platform, verschilt het exterieur van de ES7 niet veel van de andere SUV's van NIO, met een vereenvoudigde voorkant die de gespleten koplampen en X-bar-ontwerpelementen behoudt, terwijl het "achtbaard"-ontwerp van NIO's SUV's wordt geëlimineerd. , en dichter bij het ontwerp van de sedans van NIO komen.

De zijlijnen zijn eenvoudig en onveranderd, met nieuwe tweekleurige wielen met lage windweerstand en verborgen deurgrepen. Het achtergedeelte van de NIO ES7 heeft een kleine slanke vorm met een bovenste achtervleugel, waardoor hij sportiever is vergeleken met de ES6.

Qua afmetingen is de nieuwe auto gepositioneerd als een grote SUV met vijf zitplaatsen en een wielbasis tussen de ES8 en de ES6, die naar verwachting ongeveer 2950 mm zal bedragen.

De NIO ES7 past de nieuwe designtaal van NIO toe, die eenvoudig, scherp en vol kracht is, en integreert voor het eerst het concept van Design for AD in een SUV. Het ontwerp van de raamlijn en de spierlijn van de zijskirts van de ES7 zit vol met een gevoel van katapult, en met de sportieve voorbumper, actieve grille, voorspoilervorm en de energieke Air Wing-achterlichten tonen de krachtige genen van NIO, die een sterk gevoel van sportiviteit vormgeven. Het interieurontwerp

Interior Design

Het interieurontwerp van NIO ES7 zet het concept van ‘tweede woonkamer’ voort, dat delicaat en warm is. De wielbasis van 2960 mm geeft de NIO ES7 een ruime mobiele leefruimte, en de voorruimte heeft een dubbellaagse S-vormige dashboardopstelling, samen met Karuun hernieuwbaar barnwood in de omhullende vorm, die een omhullende cabine met voor- en achterbank presenteert met elkaar verbonden. De ES7 wordt standaard geleverd met een koningin passagiersstoel voorin, verwarmde, geventileerde en gemasseerde stoelen voorin; verwarmde stoelen achterin en rugleuningen die een traploze elektrische aanpassing van 23°-31° ondersteunen en in 4/6 verstelbaar zijn.

Intelligente configuratie

De NIO ES7 is uitgerust met het NIO Intelligent System Banyan, dat bestaat uit intelligente hardware in het voertuig, een voertuigcomputerplatform, een besturingssysteem, intelligente algoritmen en intelligente applicaties, en is vernoemd naar de naam van een boom om voortdurende groei en bebossing te symboliseren. en om het concept van groenheid en duurzaamheid uit te drukken. Banyan is het intelligente systeem dat overeenkomt met het tweede generatie technologieplatform NT2 van de NIO. NIO's supersensorsysteem Aquila en supercomputerplatform Adam maken respectievelijk deel uit van het Banyan intelligente systeem, de intelligente hardware in het voertuig en het hele voertuigcomputerplatform.

De NIO ES7 is uitgerust met NIO's nieuwste autonome rijtechnologie, NAD (NIO Autonomous Driving), die geleidelijk een veilige en ontspannende point-to-point autonome rijervaring zal realiseren gedurende het hele proces van hoge snelheid, stedelijk gebied, parkeren, stroomuitwisseling en andere scenario's. NAD is een belangrijk onderdeel van de intelligente toepassingen van het Banyan Intelligent System.

Power prestaties

ES7 erft ook de krachtige genen van NIO, door gebruik te maken van het hoogefficiënte elektrische aandrijfplatform van de tweede generatie met siliciumcarbide aandrijfmodules, waardoor de auto in slechts 100 seconden naar 3.9 km accelereert. Alle modellen worden standaard geleverd met hoogwaardige Brembo-remklauwen met vier zuigers, met een minimale remafstand van 33.9 meter van 100 kilometer tot nul, en alle modellen worden standaard geleverd met luchtvering. De NIO ES7-windweerstandscoëfficiënt is zo laag als 0.263, met een standaard accupakket (75 kWh) Het CLTC-bereik is 485 kilometer, met een groot bereik accupakket (100 kWh) is het bereik 620 kilometer, met een ultra-groot bereik accupakket (150 kWh) is het bereik ruim 850 kilometer. Samen met thuislaadpalen, superlaadpalen en bijna 1,000 NIO-wisselstations in het hele land zullen ES7-gebruikers zich geen zorgen meer hoeven te maken over het aanvullen van energie.

NIO ES7 is uitgerust met PanoCinema, een panoramische digitale cockpit die AR/VR-technologie toepast. NIO en NREAL, een innovatief AR-apparatuurbedrijf, hebben gezamenlijk exclusieve AR-brillen ontwikkeld die een kijkafstand van 6 meter en een 201-inch equivalent scherm projecteren, en met het nieuwe 256-kleuren digitale lichtgordijn sfeerverlichting en Dolby Atmos en 7.1.4. Met 7 meeslepende geluidssystemen is PanoCinema een geweldige keuze. zal een unieke, volledig zintuiglijke onderdompelingservaring bieden in een exclusieve ruimte als NIO ESXNUMX.

De NIO ES7 is standaard uitgerust met vier NVIDIA Drive Orin-chips, een processor met Qualcomm 8155 en NT2.0-ondersteunde rijfuncties met dubbele zijhoekcamera's en overhead LIDAR.

Als eerste SUV gebouwd op NIO's technologieplatform NT2 van de tweede generatie, is het ook NIO's eerste grote SUV met vijf zitplaatsen, gepositioneerd als een puur elektrische middelgrote SUV, uitgerust met een vierwielaandrijving met twee motoren, met een officieel aangekondigde acceleratietijd van 3.9 seconden over 100 kilometer.

De NIO ES7 is uitgerust met NIO's uiterst efficiënte elektrische aandrijfplatform van de tweede generatie, met een maximaal vermogen van 480 kW, een maximaal koppel van 850 N.m, een acceleratie van 100 km in 3.9 s en een maximaal bereik van maximaal 930 km op een 150 kWh. batterijpakket.

Vul het formulier in om een ​​zakelijke offerte te ontvangen

Stel nu uw vraag en ontvang binnen één werkdag antwoord.

Naam* *

Uw land *

E-mail adres *

Telefoonnummer *

Geïnteresseerd automodel *

Jouw Bericht *

Bericht verzenden