XPeng P7

XPeng P7-details (18)

XPeng P7-details (15)

XPeng P7-details (9)

XPeng P7-details (12)

XPeng P7-details (2)

XPeng P7-details (1)

XPeng P7-details (19)

XPeng P7-details (20)

XPeng P7-details (7)

XPeng P7-details (6)

XPeng P7-details (16)

XPeng P7-details (14)

XPeng P7-details (17)

XPeng P7-details (22)

3.9 seconden acceleratie, ervaar een intelligent en diep rijcontrolesysteem

Als puur elektrische coupé is de P7i op alle aspecten van prestaties en rijgedrag geüpgraded. Het voertuig maakt gebruik van een volledig middenmotorontwerp, waardoor het zwaartepunt in het midden van het voertuig blijft, wat hetzelfde is als de middenmotor van traditionele supercars. De 2WD-versie van de P7i heeft een maximaal vermogen van 203 kW met een maximumkoppel van 440 Nm, terwijl de 4WD-versie een maximaal vermogen heeft van 348 kW met een maximumkoppel van 757 Nm. Het 4WD-model accelereert van 0-100 km/u in 3.9 seconden, wat al op het niveau ligt van conventionele auto's met brandstofprestaties. De nieuwe Driver Mode past de koppelverdeling van de 4WD in realtime traploos aan de wegomstandigheden aan, zodat het voertuig tijdens snel bochten beter onder controle kan worden gehouden zonder tegen kop en staart te duwen. Tegelijkertijd veranderen het dashboard en het middenscherm in deze modus, waarbij een roodgekleurde interface de bestuurder een sterker verlangen geeft om de auto te besturen.

Naast een snellere acceleratie heeft de P7i ook sterkere remmen nodig. Het voertuig is standaard uitgerust met Brembo-remmen, die stoppen bij 33.3 meter per 100 km. De virtuele hoofdpin vooraan met vijf draagarmen en vijf draagarmen zorgt voor zowel rijgedrag als comfort, en de SACHS-schokdempers bieden goede ondersteuning, waardoor de bestuurder de adrenalinestoot kan voelen en tegelijkertijd de veiligheid garandeert.

240KM actieradius in 10 minuten opladen, geen korting op winterkilometers

De twee belangrijkste knelpunten die de popularisering van nieuwe energievoertuigen vandaag de dag in de weg staan, zijn angst voor bereik en veiligheidsrisico's. Voor de eerstgenoemde is de oplossing van Xpeng een hogere oplaadsnelheid: de P7i 2WD-versie ondersteunt een bereik van 240 km in 10 minuten opladen; de 4WD-aanvulling bedraagt ​​210 km, en het duurt slechts 29 minuten om de batterij op te laden van 10% naar 80%. Voor noordelijke gebruikers zal de lage temperatuur in de winter leiden tot actieradiuskorting, P7i is standaard uitgerust met X-HP2.0 Integrated Thermal Management System, zelfs in de noordelijke winter kan het voertuig warmte opnemen uit de omgeving, motor, accu, domeincontroller, zelfrijdende computer en andere verwarmingselementen brengt het systeem de energie vervolgens naar de plek die het meest verwarmd moet worden. Dankzij het geïntegreerde thermische beheersysteem kan de P7i “universeel zijn in zowel Noord als Zuid”, waardoor de angst voor een kleiner bereik van de tram wordt weggenomen.
Wat het veiligheidsrisico van de batterij betreft, is de P7i standaard uitgerust met een batterij met niet-warmteverspreidingstechnologie, met een aerogel-warmte-isolatie van 3 mm dik tussen de batterijcellen, zodat wanneer er een thermische runaway optreedt, dit gedurende een onbeperkte periode kan worden bereikt. tijd zonder open vuur, en het is belangrijk om te weten dat de nationale norm voor dit item 5 minuten is. Bovendien is de schaal van het batterijpakket ook geüpgraded, de bovenste schaal is veranderd in plaatstaal, de onderste schaal is vergroot van staalplaat, bij een botsing kan de sterke schaal een goede rol spelen bij het absorberen van energie, zodat de batterij cel tegen inbreuk. Op dit moment is het meest zorgwekkende voor consumenten van puur elektrische modellen de veiligheid van de batterij; brandproblemen komen herhaaldelijk voor, maar Xpeng concentreert zich in dit opzicht op bescherming en hecht groot belang aan de persoonlijke veiligheid van consumenten.

De styling van de coupé blijft hetzelfde, met een upgrade van het detailontwerp

Hoewel het drie elektrische en intelligente systeem de kern vormt van de upgrade van de P7i, heeft het uiterlijk van het voertuig tegelijkertijd het coupé-gen geërfd om de details te upgraden. De coupéstijl van de p7i sluit aan bij de psychologie van jonge mensen om met hun persoonlijkheid te pronken. De laaghangende vorm zorgt voor een relatief sterke visuele impact, maar voegde ook een nieuwe kleur toe van interstellair groen, ingetogen en niet opzichtig, of het nu gaat om het zien van het leiderschap, het zien van familie, het zien van vrienden, waardoor mensen een connotatie zullen voelen. Qua details behoudt de P7i de klassieke vorm als geheel en optimaliseert hij zijn eigen componenten, waarbij LIDAR is versmolten met de koplampen, gecombineerd met de klassieke ringvormige lichtbanden en de platte, lange voorkant om de voorkant herkenbaar te houden.

De zijlijnen van de P7i zijn extreem glad en dankzij de verborgen deurgrepen is de windweerstand slechts 0.236. De vijfspaaks tweekleurige velgen met opvallende wielkasten achter geven hem een ​​sportief gevoel dat lijkt op dat van een traditionele prestatieauto. Het is de moeite waard te vermelden dat de elektrische zuigdeur naar de mening van mensen alleen een configuratie is voor high-end auto's, maar Xpeng P7i zal standaard worden uitgerust in het hele systeem, wanneer er een familielid of een kind in de auto zit, de elektrische zuigdeur kan geruisloos worden gesloten, wat zeer praktisch en attent is.

Voor de interieurupdate heeft Xpeng voldoende moeite gedaan. het stuur, de middenbediening, het subdashboard, de IP-trim en andere modules van de P7i zijn volledig vernieuwd, wat een gevoel van frisheid voor gebruikers toevoegt. Het nieuwe E28a-knopgebied op het stuur is beknopter en duidelijker, de cirkeldoorsnede is vergroot tot 42.5 mm * 29.5 mm en er is een nieuwe kussenvulling van 1.5 mm toegevoegd om de grip voller en rijker te laten aanvoelen. Tegelijkertijd vergroot IP-trim de stroom van omarmend gevoel, zodat de middenconsole zich eleganter uitrekt en 's nachts met het omgevingslicht de 'sfeer' vol trekt.

Voor de moderne “derde ruimte”-behoeften heeft Xpeng een oplossing gegeven, Xopera-muziekcabine in de P7i met 7 soorten geuren, nieuwe comfortabele hoofdsteunen / nekkussens / verwarmde achterstoelen, nieuwe verborgen exclusieve luidsprekers voor de hoofdbestuurder, NAPPA-hoofdleer omwikkeld stoelen, etc., vrije tijd kan in de P7i worden. Word comfortabel high met vrienden.

Rekening houdend met de behoeften van gezinnen heeft P7i een 110 mm dik accupakket ontwikkeld, dat minder ruimte in de cabine in beslag neemt, en de ontwerpers hebben zich ook op de achterpassagiers gericht. De voorzijde van het achterkussen is met 20 mm vergroot voor meer beensteun, de kantelhoek is vergroot van 27° naar 28°, de zitpositie is schuiner en de zwaartekracht wordt beter verdeeld naar de rugleuning, zodat ook na een lange tijd rijden, kunnen de achterpassagiers nog steeds een comfortabele ervaring hebben. Bovendien heeft de P7i in totaal 16 grote opbergruimtes en bedraagt ​​de kofferruimte 440 liter, waardoor de achterpassagiers comfortabel kunnen rijden tijdens zelfrijdende lange afstanden, en ook de bagage van het hele gezin of vrienden kunnen opbergen.

Vul het formulier in om een ​​zakelijke offerte te ontvangen

Stel nu uw vraag en ontvang binnen één werkdag antwoord.

Naam* *

Uw land *

E-mail adres *

Telefoonnummer *

Geïnteresseerd automodel *

Jouw Bericht *

Bericht verzenden