Zeekr

Zeekr X-details (1)

Zeekr X-details (2)

Zeekr X-details (19)

Zeekr X-details (7)

Zeekr X-details (9)

Zeekr X-details (10)

Zeekr X-details (8)

Zeekr X-details (17)

Zeekr X-details (6)

Zeekr X-details (11)

Zeekr X-details (14)

Zeekr X-details (3)

Zeekr X-details (4)

Zeekr X-details (5)

Zeekr X-details (12)

Zeekr X-details (13)

Zeekr X-details (15)

Zeekr X-details (16)

Zeekr X-details (18)

Exterieur

Zeekr X neemt een nieuwe exterieurontwerpstijl aan, waardoor de beperkingen van de ‘familie’-ontwerpstijl worden verbreed, tegelijkertijd in de eenvoudige trend, zodat consumenten een sterk gevoel voor technologie kunnen voelen, maar we beschrijven het uiterlijk van Zeekr X niet , vooral om te kijken naar de details van zijn onderscheidend vermogen.

Zeekr X als een gesplitste koplampgroep in takstijl, dit ontwerp is relatief nieuw, en gebruikelijk op de markt door het type lichtgroep en gesplitste lichtgroep heeft een groot verschil, kan consumenten een goed gevoel van frisheid geven. De linker en rechter LED-dagrijlichten zijn elk samengesteld uit 41 lichtgevende eenheden, en de vorm van de uit drie segmenten bestaande lichtband strekt zich naar achteren uit vanaf het dubbele prisma van de carrosserie; de intelligente matrix LED-doorlatende koplampen eronder hebben een platte en minimalistische vorm aangenomen en zijn verborgen in de grille, waardoor een sterker gevoel voor technologie ontstaat.

Ten tweede is de Zeekr X ontworpen met een uniek “F”-achtig koplampcluster in de deflectorsleuf en de centrale grille, wat ook uniek is en de Zeekr X een sterke herkenbaarheid geeft, waardoor het een van de meest avant-gardistische en individualistische modellen op de markt is. zijn klasse.

Aan de zijkant gebruikt Zeekr X een meer afgeronde carrosserievorm, samen met een stijvere en driedimensionale lijnversiering, die een sportieve en trendy sfeer uitstraalt. Het gebruik van een tweekleurige carrosserie, een zwarte wenkbrauw en rijke geometrische spierlijnen om licht- en schaduwveranderingen te bewerkstelligen zijn zeer driedimensionaal, het uitstekende ontwerpgevoel maakt de Zeekr X zijdelings strak, sportief, technologie.
Carrosserieafmetingen lengte, breedte en hoogte respectievelijk 4450, 1836, 1572 mm, wielbasis is 2750 mm. 20-inch wielen op het compacte SUV-carrosserieontwerp zijn duidelijk erg vol en tegelijkertijd ook uitgerust met remklauwen met 4 zuigers vooraan, prestatiemodel. Banden zijn specificatie 245/45 R20.

Maar het meest interessante is dat Zeekr X het traditionele ontwerp van de deurkruk heeft geannuleerd, door gebruik te maken van de deuropeningsmethode met knoppen. Dit ontwerp doorbreekt de inherente cognitie van de consument, zodat consumenten een meer sci-fi-smaak van de reiservaring kunnen krijgen. Vergeleken met zijn concurrenten is Zeekr X ontworpen met zwarte knoppen op de B- en C-stijlen van de carrosserie, zodat de bijbehorende deur kan worden geopend door op de knop te tikken. Ondertussen is de oplaadpoort ook verborgen en ontworpen op het achtervleugelpaneel.

Aan de achterzijde is de staart van Zeekr X breder en geeft een zeer solide gevoel. De algehele vorm bestaat uit eenvoudige, dynamische, technologische rechte lijnen om de visuele ruimte te vergroten, eenvoudige lijnen schetsen een meer afgerond visueel effect, en een groot gebied van zwart fineer verbetert ook op vergelijkbare wijze het gevoel van contrast in de staart. De onderkant van de spoilerversiering, een klein beetje verlaagd, geeft het gevoel van een "klein stalen pistool". Daarnaast is de auto ook voorzien van een doordringende lichtband en kan in het midden wit licht worden aangestoken. “ZEEKR” LOGO is zeer herkenbaar.

Interieur

Het interieur van de Zeekr X heeft een minimalistische ontwerpstijl, met een in kleur gecoördineerde middenconsole met twee patches, uitgerust met zwevende LCD-meters, een zwevend middenscherm en een dubbelspaaks multifunctioneel stuur met platte onderkant, terwijl bijna alle fysieke knoppen zijn geëlimineerd.

Het dubbelspaaks stuurwiel is compleet anders dan de rest van de huidige Zeekr, het gevoel is nog steeds erg sportief, soort dik en dik, maar de vorm is eenvoudiger en moderner, de bovenste drie-negen punten bij de knopschakelaar zijn aangepast warme bediening, daarnaast ontwierpen de ontwerpers ook een Touch Bar op het stuur, waarmee sommige functies van het voertuig eenvoudig te bedienen zijn.

Het volledige LCD-dashboard gebruikt dezelfde vertrouwde interactieve interface, inclusief informatie over navigatie, energie, rijherinneringen, automatisch begeleid rijden, enz. Het is ook mogelijk om het UI-thema te veranderen en aan te passen naar een digitaal display of navigatie-interface, enz.

Het middenbedieningsscherm is 14.6 inch groot en het middenbedieningsscherm kan ook horizontaal naar de passagierszijde worden geschoven via vingerbediening, die kan worden gekoppeld via de HUD om tegelijkertijd te voldoen aan de functionele behoeften van de hoofdbestuurder en de entertainmentbehoeften van de passagier kant. De centrale processorchip is uitgerust met een Qualcomm Snapdragon 8155-chip met 5G-netwerkconfiguratie.

De middenarmsteun is niet al te breed en er zit een draadloos oplaadgedeelte voor van 50 W voor, en het is vermeldenswaard dat je het hele middenkanaal direct naar achteren kunt verplaatsen. Een knop aan de passagierszijde van de armsteunkast bedient het middenkanaal om heen en weer te bewegen, plus een volumeknop, en de Zeekr X wordt geleverd met Yamaha-audio in alle uitrustingsniveaus, behalve de laagste.

Tussenruimte

De stoelen zijn verkrijgbaar in zowel vierzits- als vijfzitsindelingen, met een exclusieve en innovatieve vierzitsindeling die een ruime en comfortabele rijomgeving creëert. Het comfort van de voorstoelen blijft onveranderd, met een zekere mate van omhulling en ondersteuning. De voorstoelen zijn rijkelijk voorzien van elektrische verstelling, stoelverwarming, ventilatie en massagefuncties zijn geregeld en de passagiersstoel is zelfs voorzien van een 4D zero-gravity stoel met 22-voudig verstelbaarheid, wat comfortabeler is dan de hoofdbestuurdersstoel. De stoelen aan weerszijden van de achterste rij hebben een meer uitgesproken doorzakking, met een meer liggende zitpositie en dikke vulling kan comfort tijdens lange afstandsritten worden gegarandeerd.

Zeekr X is ontworpen met een panoramische kap, het geheel is zeer transparant, door de hele auto zitten mensen die in de auto zitten geen deprimerend gevoel dankzij de enorme kap aan de bovenkant, en zullen ze geen te hoge UV-stralen voelen als je Voel je geen beetje UV-straling, dan kun je een zonnescherm erbij zetten, dan is het helemaal verzorgd.

Power

Zeekr X is uitgerust met een krachtig synchroon elektrisch aandrijfsysteem met permanente magneet. De nieuwe auto zal een eenmotorige achterwielaandrijving en een tweemotorige vierwielaangedreven versie van de twee versies hebben, waarvan het eenmotorige model heeft een maximaal vermogen van 200 kW en het model met twee motoren heeft een maximaal vermogen van 315 kW. het model met dubbele motorplaat accelereert van 0-100 km/u in slechts 3.7 seconden, en de voorwielen zullen ook worden gebruikt met vaste Akebono-remklauwen met vier zuigers en grote geperforeerde remschijven, waardoor Zeekr kan worden gebruikt als de voorwielen van de auto. geperforeerde remschijven, waardoor de Zeekr X een remafstand van slechts 100 meter bij 0 km/u heeft. De nieuwe auto zal worden aangedreven door een ternaire lithium-ionbatterij. Wat de actieradius betreft, zal de nieuwe auto verkrijgbaar zijn in versies van 34.5 km, 500 km, 512 km en 540 km.

Vul het formulier in om een ​​zakelijke offerte te ontvangen

Stel nu uw vraag en ontvang binnen één werkdag antwoord.

Naam* *

uw Land *

E-mailadres *

Telefoonnummer *

Geïnteresseerd automodel *

Jouw Bericht *

Bericht Verzenden