Op de markt voor nieuwe energievoertuigen verschijnen er eindeloos veel Engelse afkortingen, wat verbijsterend is. Deze afkortingen staan voor verschillende technische routes en voertuigeigenschappen. Hieronder worden de betekenissen en verschillen van de afkortingen EV, BEV, HEV en PHEV één voor één geanalyseerd. EV-modellen: puur elektrische aandrijving Voertuig Bij veel Chinese elektrische modellen zien we het logo “EV”, wat staat voor Electric Vehicles. Dit type voertuig wordt volledig elektrisch aangedreven en de motorconfiguratie is flexibel en divers. Hoogtepunten van het EV-model: snelle acceleratie van de motor, lage elektriciteitskosten en zorgeloos en arbeidsbesparend onderhoud. Nadelen van het EV-model: veiligheid van de batterij, actieradiusangst, afhankelijkheid van het opladen en tijdrovend gebruik. Geschikt voor consumenten die in de lente leven, over volledige oplaadfaciliteiten beschikken en de auto dagelijks gebruiken voor woon-werkverkeer. HEV-modellen: hybride elektrische voertuigen HEV, of hybride elektrisch voertuig, hoeft niet extra te worden opgeladen. Het kan de brandstofmotor bij lage snelheden aanvullen of vervangen, bijvoorbeeld wanneer het voertuig start en accelereert, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd. Toyota, Honda en andere merken hebben al plannen gemaakt en nu heeft ook Lynk & Co zich bij het HEV-kamp aangesloten. Hoogtepunten van het HEV-model: vergeleken met de brandstofversie is het brandstofverbruik gehalveerd, is er geen laadpaal nodig en komt de rijervaring dichter bij die van een brandstofauto. Nadelen van het HEV-model: geen puur elektrische modus, een hogere prijs dan dezelfde brandstofauto. Voordat de olieprijs stijgt, kan het lastig zijn om het prijsverschil met de brandstofauto te compenseren tijdens de gebruikscyclus van de nieuwe auto. Geschikt voor consumenten die op zoek zijn naar een zuinig brandstofverbruik, geen vaste parkeerplaats hebben en in koude wintergebieden wonen. PHEV-modellen: plug-in hybride elektrisch voertuig PHEV, of Plug-in Hybrid Electric Vehicle, kan op pure elektriciteit rijden, heeft een grotere accu en moet extra worden opgeladen. Als de accu bijna leeg is, schakelt hij over op een hybride modus met een brandstofmotor als hoofdmotor. Merken zoals Lynk & Co. en BYD hebben plannen op dit gebied gemaakt. Hoogtepunten van het PHEV-model: dubbel aandrijfsysteem – milieuvriendelijk rijden op zuiver elektrische wijze over korte afstanden, hybride rijden op lange afstanden zonder kilometerzorgen. De functie voor omgekeerde stroomvoorziening breidt het gebruiksscenario uit. Nadelen van het PHEV-model: afhankelijkheid van laadpalen, beperkte reductie van het brandstofverbruik bij laag vermogen. De brandstoftank is kleiner dan die van voertuigen die op brandstof rijden en de prijs is hoger dan die van de brandstofversie. Geschikt voor consumenten die over een vaste parkeerplaats beschikken om laadpalen te plaatsen (bij voorkeur binnenshuis) en rekening houden met woon-werkverkeer en lange afstanden. REEV: Extended-range hybrid, een nieuwe keuze voor nieuwe energie. REEV, wat staat voor Range Extended Electric Vehicle, heeft een brandstofmotor die alleen als range extender fungeert om de accu op te laden en geen directe stroom levert. REEV-model hoogtepunten: De brandstofmotor is ontworpen voor het opladen van accu's en heeft een kleine cilinderinhoud, waardoor u zich minder zorgen hoeft te maken over de kilometerstand.REEV-model nadelen: Als de accu bijna leeg is, neemt de druk op de motor met kleine cilinderinhoud toe, wat kan leiden tot een hoger brandstofverbruik. Het wordt aanbevolen om het voertuig volledig opgeladen te houden om de levensduur van de range extender te verlengen. Geschikt voor consumenten die over een vaste parkeerplaats beschikken (bij voorkeur overdekt), lange afstanden afleggen en tijdig kunnen opladen. Misschien wilt u dit lezen:
